1.171 南北船闸
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旅?”
老者再曰:“都尉有所不知,二水被大容山所隔。此山,北坂高而南坂低。故圭水北流汇郁水,而合浦却南流于海。若凿渠互通,则北水南流,圭水河道因而拥塞变浅,无法行船。故伏波将军弃船登岸,凿桂门关,以通合浦。”
周晖这便醒悟:“原是地势不利。”
“正是如此。”老者手指山隘言道:“翻过此关,便可建伏波营。营旁沟渠,可通合浦水。乃先前伏波将军所建。城下泊有渡船,往来合浦,十分便捷。”
周晖抱拳道谢:“多谢老丈指点。”
“不敢。”老者这便退下。
周晖环顾左右,遂言道:“可有良策?”
便有随船匠师,近前答曰:“可效仿灵渠,设‘斗门’。”
“何为‘斗门’?”周晖喜问。
“斗门,亦称陡门,渠内置斗门,每舟入则复闸之,水积而舟以渐进,故能循崖而上,建瓴而下,以通南北之舟楫。”匠师这便娓娓道来。斗门原理,与后世船闸,极为相似。
“如此,当仿效灵渠,排设斗门,连通二水。”
“此渠何名?”匠师又问。
“既穿容山,便唤‘容渠’。”周晖灵光一现。
“喏。”匠师这便领命。
水路中断,游麟号无从南下。周晖亦不心急。命船队就地驻扎。广发能工巧匠,勘察地形,择址凿渠不提。
又六百里传书蓟国,细说详情。蓟王遂开朝会,商议通渠之事。
在蓟王眼中,斗门虽称巧妙,然远不及后世船闸效率之高。
“……六十里间,置(斗)门九座,舟入一斗,则复闸之,积水而渐进。浮舟过岭,上下贯通。便是千斛之舟
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