第230章 昂贵的路
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要高出地面一尺,用石碾子反复碾压压实。
路基上面再敷设一层一指厚的碎石子,再次用石碾子压实,这时候的路面已经非常结实,不过碎石子凹凸不平,走在路面上会影响舒适度。
为了提高道路的舒适度,随时上面会再次敷设一层堪堪盖住碎石的细砂,为了保证下雨天不会冲毁路面,道路两边还要用砖石砌成边缘保护带。诸位想一想这样的道路要花费多少银子?”
众人倒吸了一口冷气,难怪这路这么好走呢,光是这么一层层的堆积材料就得花费多少银子,更别说还要出钱雇佣劳工。
有人安耐不住好奇心问道:“这路到底花费了多少钱?”
“修一丈长要花费一贯钱,一里路一百五十丈就要花费一百五十贯。从丽正门(正阳门)到房山县衙总长七十里,诸位算算这么一段路得花多少钱?这还不算沿途修建的桥梁呢,每一座桥梁的花费更是要翻上几十倍的。
这路可不是一次性修好就永远不会毁坏,道路是需要维护的,这也是官府在这里设卡收税的初衷。官府只针对马匹车辆等大型交通工具收费,行人走路是不收费的。
那是因为人的重量轻,基本不会对路面造成什么伤害。车马就不一样了,马蹄与车轮对路面的破坏最为严重。官府的原则就是谁走路谁花钱,这钱就用来维护道路,以及用来修建新的道路。
你们总觉得对你们收税很难受,似乎让你们增加了负担,可是你们有没有想过道路修好了,你们通行的时间是不是也缩短了。缩短的时间里,你们是不是省下了住店打尖的费用,这个费用是不是要比你们所交的这点税要多得多。”
文吏的话让这些来往的商人都陷入了沉思,他们总是在想着官府收税是增加了他们
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