第一千七百六十五章 松江府的地铁
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,部分主干下水道,高度和宽度都能够达到好几米呢,能够直接让马车进入。
这个下水道系统自然是花钱不菲的!
但是相对于松江府的庞大财政收入而言,区区一个下水道系统依旧是花不了这么多钱的。
松江府那边估计这个下水道工程顶多也就持续个几年,所以他们又是折腾着准备更加庞大的城市建设工程了,那就是城市地铁系统。
因为建设下水道工程的时候,觉得挖隧道难了点,但是整体上技术上已经不成问题,无非就是花费多了一点而已。
同时考虑到地面上的地价越来越昂贵,继续大面积扩张地面交通的话,施工成本虽然低了,但是地面价格太高,而且现在的蒸汽火车运行起来动静还是比较大,在城郊、部分人员没有很密集的地区还能建设轻轨统。
但是在部分繁华的核心区域,尤其是贸易区这些地方,基本没有建设轻轨的可能性。
这地面不行,他们就把目标瞄向了地下!
挖个隧道用来运行城市短途载客用的火车!
尽管预期花费会非常巨大,但是松江府有的是钱,都不用中央财政拨款,也不用江南道财政支持,他们自己就能够搞。
去年开始,他们已经是进行路线勘测,同时进行前期的城郊轻轨系统的建设,等到明年开始,就会同步建设中心城区的地铁了。
当李轩得知松江府那边要搞地铁系统的时候,都是让李轩唏嘘不已。
这工业革命的威力实在太大了,大唐帝国严格上来说,都还没有彻底完成工业化,城镇化的比例依旧非常低,但即便是这样,在部分地区的工商业发展依旧远远是出乎他的想象。
工业化时代里,工商业发展的如此
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