第二千一百二十三章 惨烈的价格厮杀战
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个型号,售价只要四百三十唐元。
之所以不是一口气把价格拉低到四百唐元以下,是因为他们实在无法降低成本了,现在这个价基本上已经没啥利润了,再降价就要亏本了。
而且他们也看到了,启翔汽车公司虽然推出了三百八十唐元的版本,但实际上这种型号的车预计产量不高,完全无法满足市场需求,他们实际出售的大多还是价格更高的版本,想要好一点的话,基本也需要五六百唐元了。
所以四百多唐元的低配,五到八百多唐元的标准配置和高配置也能与之进行竞争。
再说了,当汽车的价格拉低到这个层次后,汽车市场凭空爆发了,启翔公司的产能全部爆发出来,也不可能满足市场的庞大需求的。
他们有生存空间!
当中原汽车公司和启翔汽车公司,大打价格战,把轿车的价格从千元时代拉低到了四百唐元左右后。
另外一大轿车生产商杭州动力机械公司也是有些坐立不安了,虽然他们一直自诩做的是高端车辆。
但是现在人家的汽车售价基本上已经拉低到了千元以内,而他们的汽车售价还是维持在三千唐元以上,西湖牌汽车更是一直维持在八千唐元以上。
这单车利润虽然高,但是订单却是越来越少了。
毕竟很多富豪们,虽然喜欢面子,但是也不喜欢被人当凯子啊。
人家启翔汽车公司的高端型号,售价不过千把块,但是性能还是外观上,都是丝毫不差你们的西湖牌汽车。
而西湖牌汽车,售价**千,甚至上万呢,就凭那点所谓的奢华内视?
就那点玩意能值几个钱啊。
为了扭转局势,杭州动力机械公司也是进行了应对,那啥,降价是不可能的,尤其是西湖牌汽车这种高端豪华汽车,死都不能降价。
一旦降价,短期内虽然可能刺激销量,但是长期来看对品牌伤害更大。
所以他们开始对性能,内视之类的进行全面升级,推出了性能更强悍,更豪华,一看就知道昂贵无比的新一代西湖牌汽车。
但是,售价依旧和上一代持平,基本型号售价八千唐元起!
这也算是一种程度上的降价了。
此外,他们准备在中端市场上进行极大的改革,,推出新型号的中端品牌,搞所谓的入门级豪华轿车,其售价维持在一千五百唐元左右。
这策略还是很简单的,那就是继续维持中高端市场,至于低端市场,让启翔汽车公司和中原汽车公司厮杀去吧。
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