2459 内涵
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观。
彼得洛维奇比库尔奇更了解南部非洲工薪阶层, 尤其是罗克名下企业的工人。
库尔奇的心情, 随着火车越来越接近兰德矿区,也变得越来越沉重。
曾经南部非洲经济最发达的地方是开普敦。
也仅限于开普敦,英治时期,开普敦之外的开普州也都是穷乡僻壤,甚至在苏伊士运河开通之后,开普敦的地位也在逐年下降。
第二次布尔战争结束后,南部非洲真正进入高速发展期,以德兰士瓦、罗德西亚、尼亚萨兰为代表的北部三洲成为南部非洲经济腾飞的发动机。
这几十年开普敦发展的当然也不错,和四十年前天壤之别,不过终究在库尔奇的理解范
围内,毕竟库尔奇之前在巴黎工作,也是见识过大场面的人。
火车离开开普敦,一路向北,库尔奇的心情愈发凝重。
以库尔奇的目光来看,南部非洲的基础交通设施太好了,甚至到了奢侈的程度。
别的不说,就在铁路旁边,有不止一条公路和铁路并行,同样是一路向北,这就让库尔奇不太理解。
既然有了铁路,为什么还要修公路?而且不止一条,这明显就是浪费嘛。
「不一样的,那些封闭的是高速公路,没有封闭的则是普通公路,告诉公路是要收费的,普通公路不收费,不过速度会受到限制——」彼得洛维奇详细解释,然后发现库尔奇还不够理解:「——你可以理解成我们乘坐的头等车厢,以及普通车厢。」
「哦——」库尔奇恍然大悟,你早这么说,我不就理解了吗。
但是这并没有解释是否浪费这个问题。
「南部非洲当初修铁路的时候,联邦政府还没有成立
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