第两百一十九章 营口工业区
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尽快融资。”
周自齐听到赵东云这么说(touwz)•(org), 当即就是笑容浮现⅟[(touwz.org)]⅟『来[头文字+小说]+看最新章节+完整章节』(touwz)•(org), 这福元建设公司是什么企业?看名字就知道是福元公司的子公司,而福元公司这家企业虽然外人不太熟悉,但是高层军政方面的人都知道,这家企业就是赵东云的名下企业。
赵东云开口了让他们垫资建设,这也就让周自齐松了一大口气,这样他的融资期限就能够更宽松一些。
“不过这营口铁路支线是要接到中东铁路,再联通京奉铁路的,中东铁路公司那边怎么说?”赵东云如此问着。
当代东北说起铁路,就绕不过中东铁路!
东三省的铁路网,如今是由京奉铁路、中东铁路所组成的。
京奉铁路,即原名之关内外铁路,该铁路早在甲午战争时期就开始逐步修建,等到庚子年时已经修到了新民府,不过随着庚子事变、日俄战争等事件持续爆发,政治以及军事和经济方面的因素都严重影响了后续铁路的修筑,导致关内外的新民府到沈阳一段一直到日俄战争平息,日俄双方开始谈判后,没有了战争的影响,该段铁路才加速修建。
并在数月前正式建成,由此关内外铁路全线通车,恰逢共和新立,所以就顺势改称‘京奉铁路’
京奉铁路的全线开通,代表着东三省的铁路交通已经达到了初步完善的程度。
除了京奉铁路外,剩下的就是中东铁路了!
中东铁路源之于中俄国合作修筑的‘东清铁路,该铁路在庚子年后被俄国方面彻底侵占,日俄后改称‘中国东方铁路’,简称‘中东铁路’。
该铁路以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至旅顺,该铁路在日俄战争后改为多国共管经营,同时日`本在日俄战争时期修筑的窄轨
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