第1127章，处罚要重

而铁路的投资规模都非常的庞大(ｔｏｕｗｚ)•(org)，在后世一条铁路的修建动辄都是几百亿、上千亿☟([(ｔｏｕｗｚ．ｏｒｇ)])『来[头♂文字小说]♂看最新章节♂完整章节』(ｔｏｕｗｚ)•(ｏｒｇ)，如此庞大的资金，除了以国家多力量来完成之外，通过股票募集资金也是一个不错的办法。

除此之外，大明公路的修建同样需要非常庞大的资金。

尽管现在朝廷也在大规模的修建公路，但是因为时间的关系，现在大明本土的公路依然很少，仅仅只有几条连接南北、东西的公路，其它地方，绝大多数地方依然还是黄泥路。

相比起后世庞大的基建来说，大明现在的基建只能说是毛毛雨，连一点边都还没有达到，未来还有极其庞大的基建需求。

而且大明国土庞大，不仅仅是本土的两京十三省，还有更加广袤的区域，基建估计着搞个两三百年都不是事。

铁路、公路、港口、桥梁、水库、运河等等，以大明如此庞大的国土来说，刘晋估计着在后面的几个世纪，这个基建都不会停的。

下了早朝，回到家里的刘晋开始详细的撰写证券交易的相关规章制度出来。

大部分自然是还是要参考后世的证券交易制度，但又要结合现在大明的情况来进行一定的修改，最终制定出符合现在大明情况的制度出来。

当然，更重要的还是要想办法来确保资金的监管和使用，这是弘治皇帝最关心的一件事情，因为这关系到投资者的切身利益。

股票制度一旦搞起来，可能起初投资的人不会太多，但是随着时间的推移，以后涉及到的人就会越来越多，涉及到的资金会越来越庞大。

没有一个完善、合理的制度肯定是不行的。

所以还必须要吸取后世的一些经验和教训，不能让一些人通过股市募集资金之后将资金卷到自己的腰包

(ｔｏｕｗｚ)•(ｏrg)

中华田园牛提醒您：本章未完，点下一页继续阅读。>>>

本文网址：https://www.touwz.org/dushi/damingzhenhaiwang/27421289.html
手机用户请浏览：https://m.touwz.org享受更优质的阅读体验。