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第1800章，火车和客车

、河南、山东、南直隶的人，这些地方的人总数并不算很多，加起来也就是百万左右，稍微错开一下，几天的时间，每天要用火车送出去几十万人。

放在后世来说，当然是不值一提，但这个时代，一天要发车将几十万人给发出去，这依然是非常艰巨的任务。

这一列火车可以乘坐上千人，这一天要发出去几百列的火车，工作任务都非常的大，给火车站运营这里形成了巨大的压力。

“所以还是说要均衡发展啊！”

“不能仅仅只是富裕和发展一个地方，不然单单是这过年的时候就很累，很容易出问题。”

刘晋思绪万千，想想后世，几乎都是集中在东部沿海地区，一到过年的时候，那火车站的人流量实在是大，整个春运期间，要运输几亿人次，可想而知其负荷有多大了。

也就是后来随着私家车逐渐的普及之后，过年的时候，火车站才不会那么的拥堵和紧张了，但是高速路上就变的无比拥堵了，随随便便都要堵上一两个小时，运气差的时候，说不定还要堵车好几个小时。

说到底还是因为发展不够均衡，都集中到东部沿海地区去务工和工作了，自然而然就会催生出这样的一幕。

后来伴随着中西部地区的发展和崛起，情况相对就要好一些了，人们没必要再一窝蜂的拥挤到东部地区去工作了。

在自己家乡也能够找到工作的情况，自然就不会再出去了。

成都、武汉、河南、西安、长沙等地不断的发展起来，也是起到了很大的作用。

所以刘晋对大明的布局方面也是如此，多城市中心、多区域核心、均衡发展，促进大明的均衡发展，不至于像后世一样东部比发达国家还要发达，西部就堪比非

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