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第四百四十八章考研，咱们一起奋斗！

真正变为验收组(ｔｏｕｗz)•(org)，他们没有那么多的精英专家ℕ[(ｔｏｕｗｚ．ｏｒｇ)]ℕ『来[头文字。小说]。看最新章节。完整章节』(ｔｏｕｗｚ)•(ｏrg)，也没办法决定二组瞄定的战机，必须要回去好好做研究。

首先，还是要确定设计问题。

虽然赵奕和二组的其他人对新设计、修正进行了讲解，但也只是简单的讲一下，差不多等于是直接说结论，而对设计进行验收必须要理解，确定设计是正确的，才能完成验收却做制造样机的论证，因为样机可不是随随便便就决定制造的，最需要考虑的就是成本问题。

样机，都是钱堆出来的。

昆仑发动机的第一台样机，制造费用最低也超过三亿人民币，最主要的费用就是在制造端，因为都是全新的设计，零部件不是大批量生产，制造端要准备新的模具，一些需求技术高的部件，则还要讨论具体怎么知道的问题，费用自然是非常的高昂，消耗的时间长也很长。

后来再制造第二台、第三年，相对费用稍稍低一些，也在两亿人民币左右，除非是确定进行批量生产，否则制造费用会一直很高。

昆仑二组的设计制造成本更高了，首先材料上就是巨额费用，k03b含铼量超过百分之六，相对应制造出来的涡轮叶片也昂贵，因为涉及到更高的温度、压力，对应也需要更好的材料，发动机在材料上就比昆仑发动机贵三倍以上。

另外，二组的设计需要更高的技术，有些部件设计更复杂，生产出来难度更高，消耗的费用也会更高。

在二组简单的介绍了设计后，好多了解的人心里就有估计，以二组的设计制造出样机，第一台费用也许会达到五亿人民以上。

这只是第一台。

如果考虑到后续调试问题，肯定会制造第二台、第三台，一切顺利最少也要烧掉十亿以上。

(ｔｏｕｗz)•(org)

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