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第三一零章奇闻

被华夏的公司超过。(ｔｏｕｗｚ)•(org)

身为局中人，约纳斯当然清楚，地中海航运其实是欧洲地下社会的洗钱机构，只是在瑞士注册。

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msc到船厂造船是这样的，派几个人，用汽车拉几车现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同吧。

船只造好之后，所有的集装箱都是自己的，几乎不跟其他港口和航运公司租集装箱。

他们的运营就是用庞大的自有资金，来进行资金的合法化运营，掩藏其中的不合法资金。

msc从不和其他公司融舱，船都大得要命，运价比其他公司都低。

由于在世界各国都有各种各样的商人需要洗钱，他们的生意火爆，每一艘船的运行，几乎都是满负荷的。

也就是说，其他航运公司需要找货，联系货源，但是msc不用，都是货主主动上门。

而且，msc为了自己的形象，总部设在日内瓦，经常以成本价来接一些联合国的业务。

联合国赫赫有名的石油换粮食计划，就是由里奇提起，联合国出面运营，msc负责运送粮食和石油。

并且，msc的船名以女性名字居多，如洛丽塔、法米娅之类，目的也是为了让自己听起来不那么咄咄逼人。

所以，在大众层面上，msc的名声其实挺不错。

从六月开始，里奇就准备再增加新的船队，主要是油轮。

他已经在新加坡和韩国订购了两艘新的三十万吨油轮，但是新订购的油轮是需要时间建造的，不如直接买现成的。

他的想法却让约纳斯陷入了窘迫，克里斯蒂娜这个女人，真的有些脑筋

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第三一零章 奇闻