第一千二百一十二章 看似简单,失责举步维艰!
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,这样一拉,那工作量就大大增加了,要知道整个车体好几万个零部件,这样一遍下来就需要多长时间,更何况我们必须要反复试验无数次,需要确保它不管在那种环境下都处于良好状态。”
待这些零部件和设备都调试完成后,接下来就是安装了,别看只是安装,它所牵涉的学问可是非常多的。比如这些设备该安装在车身内的什么位置,才能发挥它最大的功效,有时候错个一两厘米,甚至一两毫米都有影响。而且这些设备怎么安放才能占用最少的空间,从而将寸土寸金的车内空间节省下来,以发挥战车在其它方面的作用。比如更大的车内空间,可以载人,也可以载物,更可以装备更多的弹药等等。
而且这些零部件和装备的安装还影响到整个轮式装甲车重心,以及车体平衡,这也牵涉道了很多方面的知识和相关技术。再有就是这些零部件和设备怎么安装,才能最大程度上的保护核心设备和零部件免受攻击,这也就考虑到了车身的防护性上等一些列问题,十分复杂。
至于这些链接各个设备和零部件的管线,也需要进行专门的整合和铺设。在飞机上这一些列管线叫做航电系统,而战车也一样,它也有很多负责的设备所组成的,所以这也就造就了非常负责的管线网络。怎么样将这些管线进行整合,使其用最小的管线发挥最大的作用,这也是相关研发团队所要考虑的问题。再有就是这些关系的铺设了。
怎么样才能节省面积,怎么样才能方便维修,怎么样才能免受攻击,这些看似不起眼的问题,实际上却会占用非常多的时间和人员,这也是这辆车的难点所在。综上所述,就是将无数个子系统整合到这辆车中,而我们所做的就是这方面的工作。看似简单,实际上举步维艰!
您说的太复杂了,我就听懂了一个大概。您还是直接告诉我,什么时候工程样车能够
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