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第六百四十五章火车初试探

矿产又或者一些货运码头里广泛存在的轨道马车了。

????????很早的时候，罗志学为了解决港口或物资中转站里大量物资的快速运输，亲自提出来使用轨道马车运输货物的办法。

????????但是这种轨道并不是铁轨，更不是钢轨，而是木轨，上面运行的车辆也不是火车，而是马匹拖拉的马车。

????????这种木轨道马车的运输方式，在大宗货物的运输上具有很大的成本优势，不过成本非常高。

????????因为木轨道在持续高强度使用，同时还风吹雨晒的情况下，哪怕是有各种维护保养措施，也不太耐用，需要经常进行更换。

????????高强度的保养维护以及轨道更换，导致了这种木制轨道的使用成本其实很高的……这也就注定了不可能大规模推广铺开，一般只会在港口、矿山等有大量物资需要运输的地方才会搞这种木轨道马车。

????????就连在城市里都无法铺开搞木制轨道客运马车……维护成本太高！

????????后来随着大楚帝国的铁产量逐步提升，大楚帝国的部分港口，陆续尝试用直接铸造的生铁条开始搞轨道，这样虽然一开始铸造的轨道要更高一些，但是后续维护费用要更低。

????????而且在铁轨道上的马车行驶起来更加省力，还能运输更多的货物。

????????陆续的，大楚帝国里的诸多矿山以及港口等有着大量货物运输需求的地方，都陆续把木轨道换成了铸造生铁轨道。

????????所以说……在大楚帝国里的铁轨，是比火车先出来的，而且提前了很早……

????????近代历史上也

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第六百四十五章 火车初试探