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第七百零一章登陆巴达维亚

八艘玉林级护卫舰，凭借着装载的蒸汽机驱动螺旋桨，一边冒着澹澹的白烟，一边向前列队驶去。

而他们虽然依旧挂着风帆，但是他们的航速，远远超过了此时航向所受的风力所带来的速度。

因为他们虽然没有逆风航行，但是也算是半逆风，按照道理来说风帆就算能利用部分逆风的动力，但是航速也绝对没有这么快的。

但是……这八艘玉林级护卫舰的航速至少达到了十节，这几乎是顺风顺水时才有的航速了。

这不正常！

这让对面的荷兰人看见了百思不得其解，对面这些大楚人的船只，其航向以及航速，和此时的风向对不上啊！

他们自然不知道，这八艘玉林级护卫舰的蒸汽机已经全速运转，驱动着水下的单轴螺旋桨不断的前进着。

他们只能看到同样让他们无法理解的澹澹白烟！

只有岸上少数最近一两年去过大楚帝国本土港口贸易的荷兰人，才能看的出来这些澹澹的白烟是什么：“那是蒸汽机…这是他们的蒸汽战舰，但是为什么这些蒸汽船没有轮子？”

最近一两年去过大楚帝国，尤其是去过广州的荷兰人，或多或少都会见识到航行在珠江上的那些蒸汽轮船，不过他们所见过的只是航行在珠江上的那些明轮船只而已。

所以，他们有限的认知里，认为蒸汽船只应该是有巨大的轮子在船舷两侧或者未必进行推进的。

但是他们并不知道，大楚帝国的蒸汽船只推进方式还有采用螺旋桨的。

最近一两年轮船不过是刚发展而已，如今大楚帝国里的蒸汽机推进技术是明轮和螺旋桨并用。

民用船只普遍采用技术更成熟，成本更低廉的明轮推进方式，反正民用船只也不用担心巨大的明轮会阻挡火炮射界。

但是海军方面，因为巨大的明轮容易遭到破坏，同时也会遮挡射击，因此除了一开始少量试验的船只采用明轮外，后面批量建造以及改装的船只则是普遍采用水下螺旋桨推进的方式，哪怕为此付出更高的成本。

嗯，以这年头的冶炼技术和加工技术，想要加工出来船用的大型螺旋桨，难度还是很高的，这成本同样也很高。

不过海军嘛，有钱！

一艘战舰几十万楚元都能砸下去，再搞个螺旋桨也不是什么无法接受的事。

此次参展的玉林级护卫舰以及几艘改装过的战舰，都是清一色采用螺旋桨推进……只不过螺旋桨有很多种就是了。

目前大楚帝国舰政部还在持续摸索螺旋桨这种新型的推进方式，因此各种乱七八糟的螺旋桨都有，在持续的改进和试验、使用过程里寻找更好的螺旋桨设计。

八艘玉林级护卫舰，在螺旋桨的推动下，以惊人的航速半逆风航向，并且迅速出现在了让一票荷兰人桨帆船预料不到的左侧位。

还没等这些荷兰人的桨帆船反应过来，八艘玉林级护卫舰就已经齐齐转向，对准荷兰人的桨帆船露出了侧舷！

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第七百零一章 登陆巴达维亚