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第一千零一十八章万国来朝

，大楚帝国的桥梁工程师们已经专研奋战了二十几年，最终才在三十年代末敲定了建造方案并开始施工，历尽五年施工才最终在去年春天完工。

这座桥梁完工的时候，罗志学还特地把太子派过去主持了通车仪式。

这座大桥创造了无数个历史……其中一个最让人注意，那就是最大的单跨长度，最高的通航净高。

为了确保不影响船只通航，这座桥梁的通航净高达到了三十五米，这个高度足以通航大部分现有的万吨货轮船只不说，而且都还留出了足够的余量，以满足未来更大更高轮船的通过。

同时整座桥梁在河道里是没有桥墩的，是在河道的两侧建造桥墩，然后采用钢索直接把桥面吊起来的设计，以至于整个桥梁的通航净宽达到了三百多米……换句话说就是没有占用河道。

之所以搞这么极端的设计，那是因为黄浦江的通航实在太重要。

要知道，松江城可是目前帝国第一大城市，甚至可以说是唯一的一座超级城市，工业城市，每天都有无数的货物通过各种船只进出，各种大型船只从全球各地来又奔赴全球！

同时大楚帝国的松江城也没有搞什么大规模的浦东开发，虽然在浦东沿海开始建设港口了……不过更大吨位的船只停泊港口，实际上是在黄浦江汇入长江口的吴淞江炮台一带，那边有个大型，停泊超大型海船的港口，并有铁路，城区火车等交通连接。

目前乃至未来十多年而言，松江城的大量货物进出运输，依旧只能依赖黄浦江这条水道。

如此也导致了黄浦江是目前帝国里最为繁忙，甚至也是最为拥挤的水道，一些大型货轮进出的时候甚至要排队等候，每时每刻江面上都有黄浦江河务局的工作船只以及人员监管，

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第一千零一十八章 万国来朝