1680 载入史册
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,动不动就上船检查,扣船,实在太麻烦。尤其是肖锋今后打算做的是委国的石油生意,现在委国可还在米国的制裁名单上呢。走巴拿马运河运石油,估计也就毛熊国的船,敢大摇大摆的过,巴拿马人不敢刁难。如果是自己的船,那恐怕少不了要被美国人搞。最后思来想去,还是修建一条铁路最划算。可从阿帕尔塔多到胡拉多港的铁路修建计划,肖锋也只是有个初步想法而已,这个计划如果真正实施,还有很多关节需要打通。这两个港口,位于哥伦比亚的科尔多瓦省和乔科省内,想要修建一条连同这么两个港口的铁路,必定要有当地政界的人同意,要不然这个计划很难开工。另外就是哥伦比亚西部铁路公司,这家公司是哥伦比亚唯一的一家铁路公司,这个国家的铁路非常独特。建国已经数百年了,可铁路里程却少的可怜,就是从加勒比海的口岸,一直像内陆延伸,途经麦德林,波哥大等那么几个城市。整个国家的铁路网,就是一个瘦长的椭圆形,没有太多想国境内其他地区辐射。而这家铁路公司,最早是国有的,直到上世纪七十年代,国家推行私有化之后,这家公司落入到了胡拉多家族的手里。但是后来也几经转手,成了一家股东众多的股份公司。最近十几年来,这家公司的经营状况一直是不好不坏,现在李兴凯已经收购了这家公司,成了这家公司的大股东。而且还认识那两个省的议员,这样看来,这家伙还真是很有一套嘛!肖锋笑着看着李兴凯,李兴凯也笑着看着肖锋。
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