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第一千一百六十八章自洽的产业闭环

远程运载火箭不再成为阻碍，但也正因为如此，该如何界定才要更加慎重。

“哦，对了，我记得腾飞集团主导的运—18NB并不是他们一家做的，除了西北航空厂外，其他航空制造厂好像也有参与？”

也不知过了多久，坐在最上首的大领导突然问了一句，一旁的大领导点了点头：“这方面，总部的老冯清楚。”

说着便看向会议桌外围的一位列席会议的部委领导：“老冯，你来介绍下具体情况。”

“是！”老冯闻言站起身，如数家珍的介绍道：“正如几位首长所说，运—18NB并非腾飞集团和西北航空厂两个航空制造企业合作完成的生产，而是采用了一种全新的产业链配套模式，用腾飞集团董事长、首席执行官兼党高官庄建业同志的说法，未来航空制造业是个越来越专业化，精密化的新型协作体制，指望一家企业，一个单位通吃全部不现实，于是他便在运—18NB运输机的制造商推广了全产业协作的方式，具体情况如下……”

说着，老冯展开笔记本，扫了一眼数月前去西北航空厂和宏通厂调研时，记录的笔记，略微组织了下语言便再次说道：“腾飞集团星洲飞机制造厂主要承担机头、驾驶舱设备、中央翼盒、机翼和机身整流罩，方向舵，发动机托架，前起落架舱门的生产制造。

宏通飞机制造有限公司负责起落架整流罩，货舱跳板的制造。

西北航空厂主要承担垂直尾翼，机翼蒙皮，总部机身，机身设备，襟、副翼组件以及30%后机身组件。

成功集团承担平尾，发动机舱，襟、副翼连接机构，升降舵的生产和制造。

航天第二研究院第二制造厂负责机翼前缘、襟、副翼组件，襟、副翼驱动机构，主起落架舱门。

航天第四研究院第一制造厂负责外翼盒和襟、副翼组件……”

老冯一口气说了十余个单位，近三十余家配套企业，听得会议室众人的是

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第一千一百六十八章 自洽的产业闭环

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