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第一千五百三十二章 GE的诱惑

所以沈总也不期望能有多好的预期，只要能拿到10%的份额，让他回去对上、对下有个交代就行，毕竟d—71m燃气轮机的强大就摆在那儿呢，不是他沈总不够努力，要怪只怪对手太厉害！

然而心心念念盼着测试结果出些问题的沈总非但没等来d—71m燃气轮机技术不成熟的报告，反而得到其207克·千瓦每小时的油耗，40%的热效率。

这已经不是按着他们da—80t在马桶里溺死，而是直接简单粗暴的揉成球，一脚踢到太阳系外。

差距大的简直让人绝望！

而绝望的后果便是，航发总公司可能真的连10%的份额都拿不到，顶破老天也就能分个4台左右的安慰份额。

以便为此下da—80t燃气轮机生产线，毕竟投入那么多，停了也是浪费，可以作为国产先进大功率燃气轮机的备份产品，就这么一直半死不活的吊着即可。

至于那个所谓的国产先进大功率燃气轮机，自然就是中国腾飞的d—71m。

所以此时此刻的沈总脸色是昏暗的，内心是崩溃的；大功率燃气轮机被d—71m狙杀；10兆瓦以下的，又打不过中国腾飞的d—65系列。

可以说这一次他们航发总公司真的是一败涂地！

与之同病相怜的ge中国实际上也没好到哪去，不过与沈总的实力不济准备无奈的接受现实不同，奥金莱克却不准备向d—71m燃气轮机这个劲敌低头。

原因很简单，如果在国内被d—71m燃气轮机击败，日后中国腾飞的燃气轮机产能上来了，势必会在全球与ge展开激烈竞争。

特别是是中东地区的是有产油国，不但石化产业、石油勘探、能源管道运输需要大量大功率燃气轮机，发电、供水、排污等各个方面都要大功率燃气轮机提供动力支持。

一旦d—71m燃气轮机在国内将技术发展成熟，产能逐步提升，打入中东市场，那对ge来说绝对是一场噩梦。

因为至今，ge还有一款与d—71m燃气轮机同级别的民用工业燃气轮机产品投放市场，这要是任由中国腾飞施为，ge这么多年横行世界，并引以为傲的20兆瓦级别大功率燃气轮机就不是被人按着各种摩擦那么简单

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