第一千六百五十三章 太空机械臂
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这样的情况,主要还是国内缺乏工业机器人的市场环境。
不说别的,但就中国腾飞一家工业机器人的保有量,就占到国内全部工业机器人的87.25%。
也就是说,刨去中国腾飞的近万台工业机器人,全国加起来还不足3000台。
之所以会如此至少,原因无他,人力过于便宜而已。
按照当时的人工成本,一台进口的工业机器人足可以雇佣三个班组的工人,都是些枯燥的重复劳动,三个班组7*24小时下来非但不比工业机器人差,反而产量更高。
最关键的是,工业机器人买回来你得给他电,你得给他油,你得给他维修保养;而工人呢?除了微薄的工资和一日三餐外,啥都不用管,只要不死在自己厂子里,对工厂来说完全没有额外的负担。
如此情况下,买那些祖宗一样的工业机器人干嘛?脑袋坏掉的才这么干呢。
所以大量装备工业机器人的中国腾飞便成为国内绝大多数制造业相关单位眼里的另类,因为很明显中国腾飞的一把手庄建业就属于脑袋坏掉的那个,国内三条腿的蛤蟆难找,两天腿的人还不有得是?
干嘛放着好好的人不用,上那些成本高,维护更高的设备?这么浪费,脑袋不是瓦特还是什么?
说实话,庄建业也不想这么干,但凡能用低廉的人力谁搞这么复杂,可问题是航空、航天制造不同于其他工业门类,对从业人员的要求很高。
而国内一年毕业的相关的专业人才和技术工人就那么多,且多半都是定向分配,落到中国腾飞手里没剩下几个。
高端人才可以用高薪挖来,大量的普通技术工人怎么办?总不能全都高薪挖吧。
当然,这几年庄建业一
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