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第三百三十四章不是一个人在战斗

人机领域无人撼动的优势，在瑞典航空工业的心腹扎一根钉子。

如此，运作得当的话，只要数年时间，这个号称北欧工业强国的航空工业就会被美国航空巨头收入囊中。

其实不止是瑞典，美国航空巨头们蚕食的名单中还有法国、德国、意大利、甚至是西班牙、荷兰和瑞士。

换句话说，他们准备借着这股无人机风潮，把整个欧洲航空工业给一勺烩喽。

没办法，实在是欧洲这些国家在这一领域把美国的航空巨头们给恶心坏了，单独打不过就tm玩儿联合，搞出个欧洲空中客车公司，专门跟波音、麦道在全球竞争大型客机。

而且生意还nm非常不错。

这就让美国的航空巨头们是即郁闷又窝火，恨不得把欧洲的同行们一个个全都溺死在粪坑里。

问题是单独一个国家，美国的航空巨头们各种姿势怎么玩儿都行，人家一联合，整套大型客机生产的产业链从上到下缺了你美国人家照样玩儿得转。

生产设备有联邦德国提供；飞机设计与整体装配交给法国人；再加上意大利的机翼；西班牙和荷兰的尾翼；瑞士的陀螺仪与航电……

对了，还有英国那个最不要脸的，拿着罗罗公司的航空发动机一边勾搭着美国的航空巨头们，另一边还跟欧洲大陆的伙伴们你侬我侬。

着实把当年英帝国的大陆平衡政策玩儿的那叫一个溜，如此一来，欧洲在大型客气方面最后的阻碍都不存在。

立马形成一个风吹不进，水泼不进的完美闭环，美国的航空巨头们牙口在犀利，面对这个闭环也咬不动。

以至于他们不住的抱怨，当年美国为什么要在二战结束后执行欧洲复兴计划（即著名的马歇尔计划），让欧洲

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第三百三十四章 不是一个人在战斗