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第九百八十六章价格屠夫

“财务造假？”

庄建业有些意外，以如今腾飞集团的经营状况和财务水平别说用不到造假，就算真的造假，那也是能把财务报表做的花团锦簇，相当专业，怎么可能被监管部门看出来。

所以这里面必然有蹊跷。

果然待两人落座，曹解放喝了一口茶这才继续说道：“说来说去，还是前段时间能源部门大额订单取消造成的……”

原来经过前些年庄建业在国内燃气轮机市场上积极开拓，特别是拿下国内大部分煤化工的单子，使得腾飞集团的燃气轮机的市场占有率由8%，提升到了22%。

市场占有率的增长，就意味着燃气轮机的产品出货量的增加。

而随着以d—40系列燃气轮机在煤化工领域的迅速普及，腾飞集团的燃气轮机的稳定性和成熟性得到极大提高，等到更大功率的d—50燃气轮机系列推出时，无论是技术水平，还是燃油功效比，亦或是运营成本都不比ge、西门子、三菱这些国外的巨头产品差。

甚至在某些方面还有超越，特别是在高原性能上，得益于国内充分的试验环境，使得腾飞集团的产品远胜于国外品牌。

有了技术、有了产品，有了资金，更关键的是还有其他省份地方不断上马的煤化工项目的铁盘托底，庄建业这么一看，干脆咱们跟着长虹电视有样学样，发起价格战，不说把国外品牌全部扫地出门吧，最起码也要把市场占有率在提升10个百分点。

于是从1994年年底开始，腾飞集团旗下的d系列燃气轮机全线降价，降价幅度超过10%，这还不算，购买腾飞集团的产品在降价的同时还推出一系列的购买优惠政策。

比如说承担一万小时内的免费维护服务。

三千小时任何问题免费更换。

一千小时故障双倍赔偿。

首付两成，分期付款金融服务。

全额付款降价再享受98折

……

一系列优惠政策的推出，瞬间点燃了国内燃气轮机的战火，ge、西门子、三菱等国际巨头迅速跟进，纷纷拿出新型号的同时，也推出各自的促销政策，以便抗衡腾飞集团的这波攻势。

眼瞅着燃气轮机市场又要回复万年不变的平衡，庄建业想都不想直接放大招，在1995年第二季度，在之前降价的基础上再次将d系列燃气轮机的价格下降30%，累计下降40%。

令整个国内燃气轮机市场瞬间腰斩。

这下国外品牌就吃不消了。

他们的先进燃气轮机基本上都是在本国生产，无论是材料还是人工都贵的要死，运到国内又属于进口产品。

在腾飞集团的燃气轮机没崛起之前，这些国外厂商的燃气轮机属于国内急需的重要装备?还可以享受免税优惠。

然而当政策部门眼瞅着腾飞集团燃气轮机有替代国外品牌的趋势后，大部分国外燃气轮机型号的关税优惠便被取消。

只有重型和超重型这

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第九百八十六章 价格屠夫