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第293章 - 棒子,又见恶心的南棒国人!

而且前苏联许多飞机动机设计部门比如洛塔列夫设计局的“八”样也补充了中国动机设计人才上和欧美的差距。

能设计出最大起飞重量4o5吨的安124、以及世界上最变态的大飞机最大起飞重量达到6oo吨的安-225万的团队来搞运1o似乎都有点杀鸡用牛刀地味道了。前安东诺夫实验设计局、洛塔列夫设计局的成员大多隐身幕后不然在外交上可要和俄罗斯、乌克兰等国生不愉快。

可以说老毛子们科技的家底从绝密资料到专业人才都被中国挖的一干二净。

经过几年的消化中国航空工业至少达到苏联七十年代的水平了。随着更多地资料被中国消化吸收中国的航空工业进步度更是世界罕见。毕竟原本中国的航空工业就是在学习苏联航空工业基础上产生的众多型号的飞机都是苏联授权中国生产。

中国地航空工业最初是5o年代新中国初建。当时的背景是苏联出武器出技术中国出人双方合作抗美援朝。那时候是中苏关系蜜月期中国各项工业体系从无到有。苏联是出了不少力。

当时美帝国主义在我们东北地区派空军没日没夜地狂轰滥炸众多城市被他们炸戍废墟。造戍大量重工业厂房毁坏、数十万平民死亡、军队地补给大多中断。在抗美援朝战争中没有制空权、缺少补给的中匡志愿军伤亡数倍于17国联军。当时共和国航空部长何长工便在放炮提出建立中国自己的航空工业。之后在**的批准下何长工远赴苏联寻求技术援助苏联老大哥一些航空工业负责人却冷嘲热讽。何长工凭借三寸不烂之舌。最终说服苏联《中苏航空工业技术协议》。这段中苏蜜月时期大量的苏联专家携带目纸来到中国援助中国航空工业建设。同时也使得中国的航空工业深留下深地苏联痕迹。

不过老毛子和美国一般换个领导就换个政策。等到六十年代斯大林挂了苏联换领导人。结果中苏关系迅恶化。双方在边境陈兵百万。时刻提防。而且苏联那时候多次用核武器恐吓中国根据解密文件显示他们有过核平中国数十个大城市的计刮。而中国那时候挖出大量防空洞有骨气地喊出“大打早打核战争！”这些都是证据。沁年代、八十年代中美蜜月就是因为老毛子嬗变造成的。

总体来说中国航空工业和苏联是一脉相承的。

因此在苏联解体后。中国航空业消化苏联的技术遗产。不会出现消化不良的现象。不过由于先进技术太多中国航空业不由的打了个饱嗝滋味好极了……

相对9o年代中国各项科技领域的崛起俄罗斯等国科技、工业却在大幅度地倒退。世界科技每前进一步俄罗斯技术似乎要例退数步。等到21世纪俄罗斯工业、科技水平甚至还没有2o世纪7o年代的前苏联时代高。

至于以后俄罗斯航空业人才匿乏。五里生产自己的大飞机只能成为中国飞机制造行业一些不重要的零件外包生产基地。

现场见到现场有许多人对龙腾涡扇动机比较好奇程不时自豪的介绍一下：“我们的龙腾涡扇动机仅仅是用5年时间研制这款航

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