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第七十七章有惊无险

以现代的材料技术，提高战斗机的最大过载并不难。0906s5kf1723g2435m67j86

难的是，无法提高飞行员的承受能力。即便是最优秀的飞行员，也只能在极短的时间内承受九g过载。再大的话，人体根本承受不了。如果持续的时间稍微长一点，因为血液无法流入大脑，飞行员会黑视，甚至昏厥。

受此影响，几乎所有有人驾驶战斗机的最大过载都不超过九g。

激烈的空中格斗中，过载达到九g是很常见的事情。

特别是对那些急于摆脱敌机的飞行员来说，为了活命，必须飞出最大过载。

拉起战斗机后，日本飞行员立即遇到了与纪野同样的问题：战斗机的雷达整流罩突然脱落，差点砸中座舱。

情急之中，日本飞行员根本没有时间思考。

也许只是装配上出现的质量问题吧

在被敌机咬住的情况下，根本无法攻击敌机，所以不用考虑如何瞄准。摆脱敌机之后再考虑这个问题也不迟。

可惜的是，跟刘威比承受能力，日本飞行员差远了。

数秒之后，两架f22j的机动过载就达到九g。日本飞行员连抬起手来都很吃力，更别说做其他动作了。

他必须坚持，也只能坚持。

没过多久，日本飞行员就感到呼吸吃力，仿佛一块巨石压在身上。

九g过载，相当于把体重提高到正常情况时九倍。假如飞行员的体重是七十公斤，那么此时的体重就是六百三十公斤，等于额外承受了五百六十公斤的重量。算上飞行服、随身装备等，还不止这个数。

高过载，最大的影响就是血液无法流入大脑。

人类心脏的能力非常有限，而大脑又是耗氧大户，别说长期缺氧，就算只有几秒钟，也会产生严重影响。

最直接的影响就是黑视，即视场变暗，什么也看不到。

虽然黑视没有后遗症，减压后很快就能恢复正常，但是对于飞行员来说，变成瞎子与被敌机击落没有多少区别。

更严重的是，黑视之后，如果仍然没有减压，就会昏厥。

在空战中昏厥，等于宣判了死刑。

这些道理，日本飞行员都知道，而且他相信，敌机飞行员也会面临同样问题，所以谁坚持得更久，谁就有更大的胜算。

在这一点上，日本飞行员非常有信心。

他是日本空军最优秀的飞行员之一，飞行时间超过三千个小时，平均每年飞行五百个小时，即便放在全世界，也是最顶尖的。在与美军飞行员的对抗训练中，他们这批飞行员表现出了高超的技能，连美军教官都非常赞赏。

黑视前的一刹那，日本飞行员扳动操纵杆，f22j翻滚着改出了爬升，转为俯冲。

过载迅速降低，由此产生的不适感也在逐渐消退。

可是没等日本飞行员反应过来，几枚曳光弹从机身

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第七十七章 有惊无险