第1174章 捡破烂
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要售卖时, 才从曼德尔的口中得知旗昌洋行就封存了大量的二手货轮。
这里就要说, 旗昌洋行之所以要退出长江的航运,主要原因就是民国时期的战乱导致长江沿线的河运安全得不到保障。而且在民国初期,米国由于国内的孤立主义盛行,在华夏的影响力大为减弱,一年到头也没有几艘军舰在中国停靠,自然也保护不了旗昌洋行的生意。
而长江沿线的一些港口城市几乎是年年变换大王旗,很多军阀都是顾得了今天就顾不了明天,穷得掉渣的主,谁特么还管你是哪国的轮船。
将轮船截停了很宰一刀过江费那还是轻的,就怕有些就直接连船带货都特么一口吞了,就是你挂着米国旗也不好使。
你就是去找名存实亡的北洋政府去交涉也是白搭,等调查几个月下来,即使真的弄清楚了是谁干的,也许那个抢货的军阀早被人灭了不知多少天了,你还去坟墓里找人索赔去?
再加上层出不穷的各种水匪江霸,你让旗昌洋行那些管事和董事们情何以堪?
所以董事会一研究,干脆退出长江航运算求了。
而且这个时期正是小日本的海军扩张最快速的时候,米国再是孤立主义,也要考虑自己在太平洋上的利益,更不可能把吃到嘴里的肉给吐出来。
所以,他们在感受到日本海军在太平洋日渐加深的威胁后,开始大力经营在太平洋的主要殖民地菲律宾。
而作为米国在东南亚最大公司的旗昌洋行,从中就看到了新的商机。
因此,旗昌洋行就将业务的重心转向了海运并在菲律宾设立了贸易公司。
虽然旗昌洋行退出了长江航运的业务,但是也不会把大量闲置下来的适合江运的轮船就随便处理了。他们可不
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