第六十六章 未来变速器的方向 二更求支持
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置,则只能出现在豪华车的配置上了。
而未来作为普通家庭的代步工具的家庭用车,一般只要四汽缸,甚至是三气缸就足够了。
而从那时候开始,发动机的工程师们就绞尽了脑汁,开发出各种的技术,不断的来改良发动机,几乎可以说已经将种种可以应用的技术都用到了四汽缸的发动机上,将发动机的潜能提高了一定的境界,已经是很难突破的境地了。
而这时候如果还要去和那些国外的汽车厂商们竞争,那么就要从动力总成的另外一个方面,变速器上面考虑下手了。
毕竟以来目前国内的自主品牌汽车企业在变速器上面本身就是短板,二来如果自己要是开发出不弱于国际水准的变速器来的话,那么在推出新车的时候,也将会是一个很大的卖点。
众所周知汽车有三大关键部位,发动机,变速箱还有底盘,现在发动机已经解决了一小部分,而底盘,现在还不用考虑,可是变速器则是必须要尽早的提上日程了。
虽然金小强这段时间,已经山寨了大众的MQ200以及MQ250,两款手动变速器,这两款手动变速器,也确实是非常的优越,可是毕竟手动变速器也有着它的缺点,那就是操作繁琐,未来的都市里,肯定会有越来越多的车辆,到时候汽车走走停停,那么使用手动变速器肯定会让人的左脚很累,毕竟要不停的踩离合。
所以自动挡将肯定会成为未来的车子的主流配置,这一点已经是毫无疑问。
而作为作为自动换挡的变速器也要分出好几大种类,比如AMT,AT,CVT,还有就是DSG了。
而作为一名重生,并且有着十几年经验的汽车工程师经验的家伙而言,金小强对未来汽车变速器的发展走向,无疑
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