第四百零五章 各国媒体的反应
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次到难得的没有说天朝企业的坏话。
一方面是因为通用跟在背后帮华阳动力使了不少劲,二来也是因为英国人也希望华阳动力能够迅速崛起,和德国人斗个急死我活。
毕竟英德两国是世仇,虽然现在已经进入了新世纪,但是双方的关系,却一直还是属于竞争的关系,在汽车制造方面,英国人早就已经不是德国人的对手了,但是这却并不妨碍他们给德国人找一个对手出来,恶心一下对方。
所以这两天泰晤士报,和太阳报这样的在英国有一定影响力的报纸,虽然语调有点酸溜溜,但是倒也没说华阳动力的什么坏话,反而还有一定的吹捧,算是帮华阳动力做了一番广告。
而至于这次车展的主办方的法国的队报,这次倒也还算是客观公正,没有说什么坏话,和酸溜溜的话出来。
毕竟以来他们是这次会展的主办国,要是做得太下作明显,那可就不好看了,容易在国际上丢面子,授人以把柄。
二来他们也算是看出来了,就目前的情况看来,他们是真的没什么可以拿得出手的技术,来对抗人家华阳动力的新车型。
就目前的情况看,法国国内的两家车企,无论是psa还是雷诺,根本就没有可以拿得出手的技术,到台面上来显摆。他们甚至连德国人的技术都不如,人家德国人这次都在华阳动力面前吃了瘪,更何况是他们?
既然已经是对抗无望,那还不如索xìng大方一点,好歹也算是能够给法国争取一点风度回来。
美国媒体倒是和法国媒体一样的腔调,在这样级别的新车方面,他们也同样是没有什么可以拿出来和人家抗衡的技术。
而且在美国本土,毕竟销量最好的还是皮卡和大型suv,所以他们倒
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