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第六百四十六章奥迪模式

么就必须在销售模式，和最关键的核心产品上有所突破。

而他们就把这个突破口选择在了重新夺回zhèngfǔ公务车的采购上面，这两年普京总统上台以来，俄罗斯的经济情况比以前是大有好转。

随着经济情况的好转，国家经济税收的争夺，zhèngfǔ的公务员们的屁股也被养刁了，大家不再像是以前那样能有一辆拉达车坐坐就满足的人了，大家已经见识过德国车和rì本车的优异之处了。

所以如果让这些人在从新选择伏尔加的产品，恐怕有些困难，除非伏尔加公司能够拿出一款，确实能够和德国车和rì本车相抗衡的产品。

在软件方面伏尔加公司相信，他们现在做的并不差，这几年来他们也一直在苦练内功，而且俄罗斯工人是素质本身就不差，只要公司给予他们认真的培训，和合适的奖惩制度，那么公司的车型装配jīng度，就会立马上升几个等级。

所以以前那样的零七八碎的小毛病在现在的伏尔加车型上已经不见了，但是他们最差的还是汽车的外形设计，还有汽车的动力总成。

毕竟他们二十年来一直生产的都是那种方方正正的盒子车，现在让他们设计出更加漂亮的，外形流线的车型出来，还真是够难为伏尔加的设计师们。

之前和华阳动力的高管们谈判引入他们的观致车型，进行合资的时候，因为没有掌握好谈判的态度，把人家给惹恼了，最终华阳动力单方面停止了关于观致车型的合资计划。

现在伏尔加方面找来找去，实在是找不到合适的替代产品，他们最后只能再把主意打到华阳动力的观致车型上。

目前在俄罗斯的市面上，华阳动力的观致车型卖得非常不错，不但是有钱的富豪们喜

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第六百四十六章 奥迪模式