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第七百二十八章宝马３系的底盘技术

大部分车型(ｔｏｕｗz)•(org)，都是从这几个平台上拉皮出来的。

这其中最富盛名的就要数德国的大众了✭[(ｔｏｕｗｚ．ｏｒｇ)]✭『来[头文#字小说]#看最新章节#完整章节』(ｔｏｕｗｚ)•(org)，他们的那款著名的PQ36平台，几乎成就了他们旗下的百分之八十的车辆的拉皮定型工作。

由此可见开发出一款合格的底盘到底有多么麻烦！

而金小强之所以要宝马的3系的底盘，也正是因为这款宝马3系的产品，他所举世皆知的操控性，而且最关键的是这款底盘从设计到生产，几乎都是有采埃孚一手包办完成的。

虽然宝马的5系还有7系，都有更高级的底盘设计，可是那两个系列车型的底盘其实和3系的底盘设计，在很多地方上都是想通的。

而且关键是，金小强也考虑过，如果从人家要更高级的底盘的话，宝马很有可能会翻脸，宁可不要自己的东西也不会答应自己，毕竟这方面是他们最引以为傲的地方。

但是如果要是想要宝马3系的底盘调教技术，那就不同来了，毕竟这款底盘的调教技术，全部是由采埃孚一手包办的，并不算宝马的核心关键技术。

这样一来既能够让宝马有更大的可能答应自己的条件，同时又能狠狠的宰采埃孚一刀，已报上次的一箭之仇。

而且这款采埃孚专门为宝马调教的底盘，真的可以说是一款非常出色的产品，作为宝马销量最大的3系车型，目前这款车型的底盘，操控性，在全世界范围的宝马消费者当中，都是有口皆碑的

而且金小强现在之所以要宝马的底盘调教技术，就是像结合美系底盘的调教技术，还有日系底盘的调教技术，结合三家之长，来开发属于华阳动力风格的技术。

他之前虽然山寨过日系的底盘调教技术，也山寨过美系的底盘调教技术，那是因为在上辈子的时候

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第七百二十八章 宝马３系的底盘技术