第六百九十章轴承之殇

不过不满归不满，但是有些话，却不能明说出来，毕竟今天刘永好把人家这位铁路部的部长请来，看这意思，好像是要给自己推荐生意的。

而且不管是处于什么样的目的，于公于私也好，只要能够把这些轴承齿轮的生意，承接过来，总比这些钱被外国人赚去的要好。

“哎！不是我们不爱国，不想用国内的产品，实在是我们的轴承质量不过关啊！就比如我国国内，目前有几个知名的轴承企业，比如连山港下属的几个轴承单位，都是专门给国内的第一和第二的机床厂，生产轴承的，我们也派人过去考察过，可是实话实说，他们的轴承质量真的是不过关。哦！我说的不过关，并不是指他们所生产的轴承质量全都不行，他们呢做一些小型的轴承，或者是要求不太高的轴承还能说得过去，但是做那些大型轴承，尤其是我们这种高铁上面所需要使用的轴承，确实是不合格，哎！我们这边也是难啊，一方面想要节省经费，采用本国本土的产品，可是本国本土的产品，却实在是不过关，这也让我们的采购人员实在是头疼啊！”

这边厢刘部长又是一副恨铁不成钢的摸样，对在座的两人说道，尽管金小强心中很是不屑这位刘部长的为人，但是这时候却也不得不承认这位刘部长说的是实话。

目前天朝国内工业最大的短板就是轴承轿车用，高铁，风电，工业机床，等等一系列需要大型轴承的工业基础设施的轴承这一块，我们都是生产不了。

这轴承确实是工业的关键之中的关键，连一个合格的轴承都生产不了，就意味着你的大型工业项目要受制于人，机床生产不出来精加工精度就不够，精加工精度不成，那还何谈加工出什么合格的世界一流的工业产品出来？

而对于轴承的关键而言，一般就两块，一块是基础之中的基础，工业材料，另外一方面就是后期的热处理。

而这两方面，无疑都是我国所最欠缺的，材料科学基础的落后还有热处理工艺上，抱着得过且过，差不多就行的态度，这样的两块短板，就意味着我们工业的最基础部分仝部要受制于人。

在上辈子的时候我国虽然是上马了很多什么高铁，大飞机和风电项目可是这些项目里很多关键部位的轴承，却是全部需要从国外进口的。

就比如高铁所需的十几种不习部位的轴承全部靠进口德国舍弗勒的产品……”风电项目的风车轴承也是如此，而小轿车项目所需要的轴承，则很多都是进口日本的产品至于我们自己，则是喊着口号，公关了几十年，结果却连个屁的成果也没能拿出来。

这样的情形真是让金小强这样一个工业单位的从业者，感到心痛。

不过这辈子重生之后靠着金手指的优势，金小强已经渐渐的帮祖国弥补了一部分的短板，也就是汽车和机床所需要使用的轴承特殊钢，在他们的特殊金属研究所，已经研发成功，并且已经能够做到自产自足，逐渐的用在了他们自产的一些小轿车上面。

但是对于大面积推产，他还没有正是的开始，因为

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第六百九十章 轴承之殇

第六百九十章轴承之殇