第八百一十七章参观工厂

新年新气象，祝大家万事如意，身体健康！

“密斯特金，这是我们新建的生产车间，在这个车间，我们采用的挤压和锻压设备，都是德国产品，主力产品是一台4万吨的锻压机，它可以在一分钟之内变换炒作程序，完成对钢板的挤压和锻压……在莫斯科的南郊新建的一个伏尔加加工厂里，公司的经理莫哈伊洛夫正在金小强的身前，卖力的向他介绍这家工厂的运营情况。

这家工厂区去年年初，华阳动力和伏尔加公司达成合资意向之后，伏尔加公司利用他们原来在莫斯科的一个分工厂快速改建的。

以前只能生产拉达，或者是老式的伏尔加汽车，工厂里面用的都是六七十年代设计的生产线，已经有些破旧了。

如果做一些粗重的功夫还成，可是如果想要加工一些jīng致的产品，那可就够呛了，再者说俄罗斯本来就是一个不太重视jīng细加工的国度，所以这个工厂早期的产品的质量可想而知。

早在几年前，金小强记得很清楚，那时候自己刚刚第一次来莫斯科的时候，在莫斯科的街头，还有很多上世纪七八十年代的老式伏尔加或者是拉达的车型。

尤其是在机场和火车站附近，跑出租的更是以这种车型居多，不可否认俄国人对于汽车的用料比较实在，所以那些车子尽管看起来是老旧不堪，但是最起码还能够在路上跑，但是如果真的说起质量来的话，那些车子的质量真的不咋地。

噪音大，一坐上去就浑身乱响，开起来就更别说什么人机功效了，反正是异常的费劲，而且因为很多车子都年龄比较大了，对污染的控制并不好。路上以跑起来就冒黑烟，油耗那更是高的离谱，还好俄罗斯作为一个产油大国，他们国内的油价倒是不贵。

不过开那样的车子上街。什么乘坐的舒适xìng，还有驾驶的cāo控xìng你就别寻思了，那只能称之为是一部代步车而已。

不过那时候俄罗斯国内的经济情况并不好，尽管很多老百姓有心思想要换一辆更好的车，可是无奈兜里的钞票实在是有限，所以只能开着这样的车子上路。

但是最近几年，因为国际原油价格高涨的缘故。俄罗斯的经济确实发展的不错，不光是国家和富豪们赚到了钱，俄罗斯本国的民生经济恢复的也不错，本国的老百姓兜里也有了不少钱。

这一点光是从莫斯科街面上跑的小汽车就能够看得出来，奔驰，宝马，奥迪一样都不少，而且在高端车里。俄罗斯的老百姓似乎对华阳动力的产品很是偏好。

尤其是观致车系，大街上从观致6，观致8。观致9到观致S6和观致P6，但凡是观致车系的车型，你几乎都能够看得见。

还有就是硬汉系列的产品在俄罗斯也很受欢迎，其他的比如逸动车型也很是普遍，但是K系列在街头上看到的不多。

这可能和俄罗斯民众喜欢驾驶有劲的车的驾车习惯有关，毕竟论汽车的马力而言，带有涡轮增压器的观致车

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第八百一十七章 参观工厂