第六百零六章 买车,简易版
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十八万左右,拉达2105把价格也提到了九万多,如果拉达从最开始一直是这个价格,估计以后在国内也占有一席之地,可惜他之前的价格比较便宜,大家就认为它是便宜货。
现在把价格提上去,等于是自毁前程,果然也是如此,没有两年的时间,拉达就在国内消声灭迹,在大街上跑的拉达,也是之前买的那些。
国人就是这样,不管什么东西,降价可以,如果说涨价,那基本上不可能,除非是国家控制,比如石油,电信,如果不是国家控制,只要你涨价,马上就对你进行抵制。
哪怕是一瓶水,一瓶饮料都是如此,更何况是汽车。
“这位老板,这价格已经很便宜了。”销售人员对老鼠说着。
憨皮并没有在意这个,而是对销售人员说道:“如果买的多能不能便宜?”
“您要多少?”
“暂时先要三十辆,如果可以的话,以后可能会要很多。”
“对不起,这个我不能做主,这样吧,我去给您叫一下我们经理。”
“行,你去叫吧。”
在销售人员去叫经理的时候,憨皮也没有看这些车,因为他根本就不需要看,这些车的数据就在他脑子里,后世憨皮在网上可是看了不少。
拉达2105长4140mm、宽1630mm、高1450mm、轴距2430mm。采用前置后驱的驱动方式。这种驱动方式现在在拉达这么小的车型上已经非常少有了,因此当时还有些玩家会购入一些低价的旧拉达改装成漂移赛车。当然值得一提的是,其实拉达曾经多次参加拉力赛事和场地赛事,运动底子还是很不错的。
拉达2105进口中国后,加装了空调和音响系统,不过由于和原车电路系统匹配性不好,故障非常多,而且2105当时前面没有装音响喇叭的空间(60年代设计的轿车前门内衬很薄),绝大部分加装的喇叭只能安装在后座位头枕两侧的位置,所以音响效果只能说将就。
到了90年代后,随着中国合资轿车的迅速发展,拉达2105被品
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