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第385章自己人好办事（求订阅）

一直处于供不应求的状态。

那时候想要去驾校学车，得托关系走后门，也因此那个时代的驾校教练，又牛又拽又凶，想上车练习，就得给教练送礼，要不然就别指望碰方向盘。

当时学驾驶的人，都是为了开货车赚钱，早一点学会开车，就能早一天拿到驾照，也就可以早一天赚钱，所以也只能好好巴结着教练，只求可以多摸几把方向盘。

驾校本来就是一项暴利行业，而在九十年代，还没有民营驾校，公办驾校处于垄断行业，那利润就更是十分惊人。保守估计的话，当时驾校利润在五成以上，这个利润率比烟草行业还要夸张，毕竟烟草行业赚到的钱，大部分都交税了。

这种暴利的行业，是可遇而不可求的，放在平时的话，就算是李卫东拿着钱去找王长胜，甚至让交通局占大股，王长胜都未必肯让李卫东办这个驾校。

但是现在不同了，运输公司遇到了困难，几千待业职工要吃饭，如果办一个驾校，能够解决部分待业职工的饭碗，交通局还不用出钱，那王长胜当然不会拒绝。

对于王长胜而言，运输公司的那些待业司机，都是负担，那些老旧的解放车，也跟废铁差不多。

如果能够废物再利用，让待业司机自己养活自己，减轻交通局的负担，何乐而不为呢！

然而对于李卫东来说，这些待业司机，乃至那些卖不出去的老解放，可都是资源。

在当时，一下子找三四百个经验丰富的货车老司机，可不是一件容易的事情，除了运输企业，别的地方还真找不到。

而且三百辆教练车，也不是随随便便就能凑齐的。正常开驾校的话，想要凑二三十辆卡车当教练车，就已经是很费功夫的事情了。

运

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