第443章不痛快就要找痛快

在金融领域，安哥拉政府向非洲标准银行全面开放，而年之内停止宽扎的流通，全面转向美元，以财政监督权为代价，换取非洲标准银行在财政上的支持，并将国债行权也一并交由非洲标准银行”

在税收方面，以原来的南部非洲贸易共同体为框架，这样一来，等于安哥拉从中非合作共同体中脱离，转投了南部非洲，在八国之间，实施货物零关税〖自〗由流通，而收取的税收则按照比例向各国财政返还”

防务上面就更不用说了，除了原有的空中防务外，安泰公司负担起来安哥拉军队编制、军事战略规划、装备改造、士兵培训等多种任务，这也让苏明在国内招募到的一群年轻参谋很是高兴，给一个国家做军事规划，这种事情太有成就感了”

大量的年龄偏大的军人被复员回家，则苏氏在各地开设的市或公司接收，以往战斗中伤残的士兵也都做了妥善的安置，同时在军队内部开展国家理念教育，去除原来的党派色彩，告诉他们，做为军人，职责就是保家卫国，而不是为了内部争斗，枪口不能对准自己人开火，无论他是属于什么党派、什么民族、什么宗教”

这种作法虽然让安人运有点不满，但却受到了安解阵线的欢迎，就是安盟在得知了这件事后，也很是替安泰鼓吹了一番，精减下来之后，是五万名身体和精神状态完全合格的士兵，由于安哥拉不象纳米比亚那样，还需要面对北边的军事压力，所以五万的编制就确定了下来”

在装备上，所有的老旧装备全部做了处理或销毁，一水的小口径系列武器，虽然火力配置和防具上还差一点，限于安哥拉的财力不足，只能慢慢补充，不过这样的强大的力量也让北边那几个国家提高了警惕”

在交通建设方面，除了完善原有的空运网络外，经过苏明联同其它国家一起商议之后从安哥拉开始，向南经纳米比亚、南非，然后再向北绕，过莱索托、斯威士兰、津巴布韦，再到赞比亚，跟坦赞铁路连通之后，再跟安哥拉相连，建一条环南铁路以各国财政为担保，由非洲标准银行为其提供贷款，由国内〖中〗国铁路十二局联合中铁二局承包，三年通车”

环南铁路一旦通车，可以解决各国之间的人员流通和物流问题，由于是环状铁路，甚至可以象公交班车一样，整条铁路预计投资七十五亿非元也是一个非常巨大的投资，因此带来的好处就是，全球各国均对这条铁路建立的南部非洲各国的经济展前景看好，纷纷提前投资于铁路沿线的各种产业，资金的疯狂涌入除了带来充足的资本流动性外，也减轻了非洲标准银行的资金压力”

而苏氏航运公司的业务也在不断地拓展，随着八架安一口的交付使用主营货运，兼营客运的方式在非洲取得了很大的欢迎，在新的交通展规划之中，安哥拉与苏氏航运准备在全国各地建设四十多座小型的机场，建设威一个覆盖全国的的空中交通网络”

这个时候新的安-22也有两架交付使用，减少了油料的重量之后”扩大了客用机舱的范围新的安-22可以提供近一百人的座位

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第443章 不痛快就要找痛快

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