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第369章迥异造型（十一更求打赏订阅）

题。

不过，有一个是肯定的，黑色涂装上色的成本会比较高，特别是这中黑得发亮的涂装成本，绝对高于那些浅色的涂装。

第一辆拖车缓缓的后退，在工作人员的帮助下，勾住了第一架客机的前起落架。

马力十足的拖车，很轻松的就将这一架客机从机库中拖动了起来。然后速度机器缓慢的将它从机库中拖了出来。

第一架飞机并不是很大，相对空客和波音机型来说，也就是比737或者a320大一点，黑色的涂装覆盖了机体百分之八十的地方。

但是在机翼折板和垂直尾翼后方，则是涂装有灰色的颜色，似乎在区分那些调整飞机航向高度的位置。

然而，真正吸引大家目光的是，这个飞机两个长长的机翼末端向上折起，但是居然没有看到机翼下面发动机。

不过，眼尖的人，很快就发现了，这架飞机机翼和机体结合处的下面，有两个巨大的蚌式进气道。

很明显，这架客机的并不是没有发动机，而是发动机在飞机的后面。

果不其然，当这架飞机缓缓的从机库拖出来后，所有人全都看到，在飞机的尾部，位于尾部雷达整流罩的下面，有两个发动机尾喷口。

这样的客机造型，绝对算得上是新颖，因为几乎没有客机会采用这样的技术。

并不是说这个技术不行，反而这技术十分有利于飞机的气动布局，毕竟在机翼下面多出了两个发动机，会增加空气阻力。

这也是为什么所有的战斗机，全都是发动机在后面，这样有利于飞机的高速飞行和节省燃油，并且还有助于爬升率。

可是这种布局的飞机发动机，之所以没有在客机上出现，主要一个问题就是建造成本会更高。

毕竟一个完整的机身，外加一个垂直尾翼和两个机翼和机翼下的发动机，就是最简单的结构。

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第369章 迥异造型（十一更求打赏订阅）