第七十四章 风起云涌六
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大批的货轮驰入rì本的通商口岸,中国舰队就撤了下去,数以亿记的各种物资,在舰队的扣押期间,收得超过2000万的税款,中国海军的前期开支不在话下了。
随着rì本人进口的大批物资的运到,中国舰队的收入还会不断增长,同理rì本的rì子会越难过,战争时期,除了硬通货黄金白银,就是英镑美元马克法郎可以流通,rì元贬值,黄建白银外流已经无法避免了。
毕竟第一批战争税还得运回去,冬季也没有登陆计划,中国太平洋舰队和南洋舰队留下巡航的军舰,主力舰队撤回台北休整,和rì本海军对峙的时间太长了,可是真正的时间,就那么短短的几个小时,可是长时间在中国海域和rì本海域飘着,谁都不好受。
再加上有些军舰还得回去检修,焊接式军舰,燃油锅炉和蒸汽轮机还是新生科学技术,海军和军舰的磨合,还得为专家技工提供军舰实战想法和意见,回去后,海军军官们又有得忙一阵了,才有机会休假一番。
11月28号,李楠来到高雄港视察,因为在这里,经过中徳专家数年建设,中国台湾最大的海港已是初具雏形。
高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾南部高雄市。大型综合xìng港口,有铁路、公路作为货物集运与疏运段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和大型货运码头。
现在这些都是次要的,当然这里还有和德方合资建成的大型造船厂,这里拥有这个时代,最先进的造船机械设备,当然也有在德国,金雨的三叉戟造船厂归国的大批技师。
高雄造船厂从组建,到现在建造出第一批军舰下水,实在是一个漫长的中国国内现代化造船史。
李楠一直极为关注台湾造船业和金雨的造船厂的同步发展,造船技术李楠不缺乏,只是限于中国人得造船人才缺乏,只能亦步亦趋的培养中国的造舰人才。
“李主席,这是高雄港,旧称打狗港,是台湾南部最大的商港,港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头和大型货运码头。现正在开建的天然气码头,到1900年,会为高雄十万户家庭,提供足够的天然气。改变我们中国传统的家庭消费方式。。。。。。”毕业于雪城城市管理学科的张学华,已有两年的管理高雄市的经验,作为高雄市城建市长,细心的向李楠介绍高雄的现状。
“规划的很不错。”李楠和张学华并肩站在码头,拿着望远镜,看着远处的建设工地,码头上平整的柏油石子路,都在显示高雄在向现代化都市迈进,四处环顾,各国商船进退有序,远处驱逐舰和高速鱼雷艇,不时的按演练编队军训在高雄外海。
不知内幕的还以为是中国舰队主力,在维护台湾海域的海防安全,实际上是海军学院的学员们,在各式舰艇上实习演练。让国际间谍将台湾海防严密的信息,传递给rì本zhèngfǔ。
“这位是中方高雄造船厂厂长陈靖先生,这位是德方代表海因里希.科林斯先生,主
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