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第309章通用汽车（二）

那不就是说，今后，美国的汽车工业很可能是这家大T大彻底垄断市场，难道不怕反垄断法阻止它的成立？”杜兰特问道。

布里斯柯回答：“如果是平日里，可能会有所顾虑，但是如今罗斯福已经在大恐慌的威胁下，全力支持摩根商行的一切救市行为。打着救市的旗号，更大规模的垄断，也不会出现问题了！”

“这样啊！”杜兰特深思。

整个美国的财政部听到都在听从摩根的调遣，不，不但是财政部，据说连罗斯福也俯帖耳的听摩根教诲，摩根给任何人布置任务，连总统现在也仅仅是摩根办公室中等候命令的一员而已。

这场大恐慌，事实上，已经让摩根的势力达到了一个财团领袖所能达到的巅峰！华尔街历史上从没有出现过如此直接的调遣在任的总统，让总统听他调度、派遣工作的强势领袖。

以前，在华尔街历史上巅峰的人物，属于美国的金融中心华尔街真正意义上的创始人汉密尔顿也仅仅是担任政府的财政部长而已。

杜兰特从知晓摩根想要建立前所未有的汽车行业托拉斯之后，并且，已经派遣人来对自己进行劝说工作。他并没有犹豫不决，因为，摩根是个果断的人，既然他已经制定了垄断汽车行业的计划书，那么，必然是会建立钢铁行业的“美国钢铁”那般的恐怖巨头。试问，现在的钢铁行业，美国钢铁的垄断已经接近8o%，还有那个钢铁公司能有好日子过？

杜兰特也没有漫天要价，对于摩根这样的人来说，最讨厌无自知之明，如果，要价太过，而且没有适合的理由，会被摩根轻视。

摩根以银行为核心控制各大企业的股权，但，多数并非是以百分之百控制，一般情况下，摩根仅仅会取得大股东权威之后，真正的管理，还是交给了原先的企业家。

当然，当大多数的公司合并成一个联合企业，那么，垄断性质的企业联盟的总裁，只会选择那些总裁中最优秀，或有别的人都不具备的实力能让摩根认为其能胜任。

所以，千方百计的让摩根赏识，将来的巨大的汽车联合汽车交给自己管理，那么显然，比现在管理别克汽车公司更风光。

“布里斯柯！”杜兰特忽然叫道。

布里斯柯笑道：“杜兰特。你有什么话。尽管说！”

“摩根先生地远大理想和宏伟目标。着实是让人吃惊！但是。布里斯柯你有没有想过了。虽然摩根这样器重你。但是。将来各大汽车公司合并成一个整体之后。各路汽车行业地精英们团聚在一起。摩根还器重您这样一个比较外行地商人？”杜兰特显得有点语重心长。

“这个问题”布里斯柯神色有点恼怒。显然杜兰特说中了。

“别生气。如果不是看在我们两地老交情上。我也不会现在提醒你了！”

“那么。杜兰特。你肯定有了主意。让摩根先生在未来地企业联盟中依然把企业交给我们打理！”

“是的，确实有好主意满信心的说道，“这个联合企业肯定是会成立

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第309章 通用汽车（二）

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