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第九百四十六章全金属飞机

到了两万三千吨，并且为了起飞更重的轰炸机，进一步提高航速到了三十二节，以便让战机获得更得更高的甲板风进行起飞。

所以航空母舰上的发展是非常顺利的，林子然并不用过多的操心，唯独舰载机的发展让林子然比较关注。

如今的技术还是比较有限，哪怕是经过了这么多年的战争刺激，各方面的技术已经出现大爆炸，飞机技术已经出现了极大的提升，但是想要弄出来一款符合海军舰载机部队需求，能够突破当代舰队严密防空火力的舰载机依旧是非常困难的。

对付高速机动的战舰，高空水平轰炸基本没什么用，鱼雷攻击机倒是威胁很大，但是速度慢，机动渣，单独靠自己根本闯不过去舰队的防空网。

为此，林子然提出海军的舰载机部队，需要一种能够穿越敌舰的防空火力网，把炸弹准确投到敌人头上的舰载机。

之前陆军航空队已经是有少量精英飞行员，在驾驶战斗机的时候，采取从高空直接俯冲，然后对地进行扫射，或者是投掷小型炸弹的例子。

针对这一现象，林子然适时提出了研发专门的俯冲轰炸机，来获得精确轰炸能力。

而俯冲轰炸机也不是这么好搞的，因为这年头的飞机还是木头加蒙皮的飞机，机体强度有限，进行高速俯冲之后改平的时候，机体会承受巨大的压力。

陆军航空队的多次试验，最终都没什么好结果，甚至还导致了多架试验轰炸机直接空中解体，飞行员丧生的结果。

最终，陆军方面彻底放弃了尝试用传统木制轰炸机进行俯冲轰炸的打算，而是另外想办法。

什么办法？

自然是在机体上运用更多的金属材料，尤其是框架上，把机体造的更加结实，以便承受高速俯冲的巨大压力，同时也是用来承受俯冲轰炸时敌人的防空火力打击。

具体要求被下发到了国内的众多研究结构后，京州飞机公司所提出来的一个方案，迅速受到了陆军方面的重视。

他们的方案并不是其他飞机公司那样，用更多的钢铁来加强机体，而是采用了一种新型的铝合金材料作为机体的主要材料，设计出来了一款全金属单翼轰炸机。

这种铝合金具有强度高，重量轻的特点，之前在工业界已经是有部分运用，甚至极少数试验飞机型号也是用过这种材料，一些新式战斗机其实也有采用这种铝合金。

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第九百四十六章 全金属飞机