第三百十章“铁路以及电报”

领更大市场，但咱们不能做那些过河拆桥的事情，不然将来还有谁相信咱们，还有谁愿意和咱们这个政府合作？(ｔｏｕｗｚ)•(org)

答应斯托比克，未来他们将拥有中国铁路优先建设权，并且可以参与铁路以及附近优先的商业开权。但是有一点必须说明，仅仅是商业优先开权，并不代表矿产资源开以及土地资源开权，这一切都归中国所有，必须在中国政府肯的情况下才能参与开！你们在座所有的人都必须记得，铁路以及火车并相关关联资源都属于中国主权！”

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这话说的斩钉截铁，毫无商量余地，一众官员无不凛然，此时李鸿章又说道：

“大帅，在我们谈判之前，斯托比克已经进行了前期勘探工作，其中现了一些问题，假设从苏州到上海的铁路一旦投入建设之中，势必要向附近百姓猛的，这一点我们可以采取购买土地的方式。

但是，在这一路之上，有许多的上种着树木，要想建成铁路，必然要砍断这些树木，老百姓卖地可以，但是折断树木却不可以，比如斯托比克在询问一些当地百姓意见的时候。那些百姓当着其面说过，“卖地不卖树。因树于风水有助，故不能折也

事比较麻烦。职下听了也一时不知如何处理。还请兆”下！”

这百姓关于风水一说确实不可大意，张震在那想了一会：

“遇有树木一律不准折，要将它们移至车路两边，置设栅栏加以保护。同时承诺百姓将专设一人，以资管看。咱们的老百姓，包括咱们绝大部分官员，对风水一说深信不疑。咱们不能因为修建铁路破坏了百姓的风水。

修建铁路是一件好事，将来所有人都能体会到铁路给大家带来的便利，可咱们不能把好事变成了坏事，把将来为百姓带来福利的事，变成了民怨沸腾的事

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