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第一百九十六章鱼与熊掌兼得

多倍了。(ｔｏｕｗｚ)•(org)

但是这样做的话，又是一个解决问题的思路！这种法子，靠的是笨工夫，西方世界，没有人这么搞的。

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己方为了完成设计，那就可以用这个笨办法来实现！

宋老这样说，显然是已经打定了主意，秦风说道：“这样是个办法，但是，还有另一点，就是涡流的分离。”

主翼和鸭翼的上下距离不能过近，可是离得远了又接不到涡流，无法增加升力，这个问题，又要如何解决？

“这个问题，我也想到了，那就是让我们的主翼内侧扭转去承接涡流，这样就可以实现既要控制力又要增加升力的目标。”

机翼的内侧，向上扭转，主动去接这个涡流！

这个奇思妙想，是宋老刚刚想出来的，当宋老这么说的时候，秦风也不由得竖起了大拇指：“宋老，您既然都考虑周全了，那咱们就干，您提供基本数据，我来造模型！”

在讨论中，后世绰号猛龙的歼十战机，基本的设计元素，就确定下来了，虽然后世有那么多的变数，但是，这个中距耦合的气动布局，却是一直延续下来的了。

现在，是1982年。

在后世，无数的军事评论家都会信口开河，说国内的歼十战机，是仿制的以色列的狮战斗机，甚至还言之凿凿，说了那么多的理由，但是，只要知道军机研制的常识，知道十号工程的发展，就知道这完全是无稽之谈。

最基本的布局，狮式战斗机的鸭翼是典型的近距耦合，鸭翼和主翼的距离非常近甚至重合！他们的思路，就是利用涡流来增加升力，没有别的想法。

毕竟，这款战斗机是当做炸弹卡车来用的，增加了升力，就能增加挂载能力啊。

而且，据说

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第一百九十六章 鱼与熊掌兼得