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第一千六百七十五章 颠簸

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兄弟厂生产的大八轮,是从以前的六轮步兵战车上发展起来的,而六轮步兵战车,又是从奔驰重卡的技术上演变过来的,所以,当时使用的悬挂,使用的是最简单的钢板弹簧悬挂,这种悬挂在汽车上,已经有了几十年的历史,结实耐造,结构简单,耐受冲击,看看斯太尔重卡,拉一百多吨在公路上蜗牛爬,用的就是这种钢板弹簧。

但是,这种钢板弹簧的悬挂,劣势也是很明显的,就是扛颠簸的能力差。它的行程短,同时,反应速度也慢。

至于气液悬挂,则是高大上的装备了,它几乎就是独立悬挂,所以,抗颠簸的能力是很强的,缓冲性能好,但是,这种气液悬挂生产的难度很大,如果处理不好加工工艺的话,很容易出现漏液漏气的现象,以可靠性为标准的兄弟厂,当然是不可能采用这种高大上的悬挂了。

但是,一机厂能,毕竟,一机厂是造坦克的,坦克未来的悬挂,肯定是液气悬挂,所以,一机厂对于这种悬挂的技术,早就开始研究了,最早的话,甚至能够从失败的122样车说起。

这种悬挂到目前为止,还因为技术问题而无法用在坦克上,但是,用在大八轮上,已经没有问题了,因为,大八轮的空间更大,所以,使用的液气悬挂,可以更粗,更长,这样,就能降低它的加工难度了。

一机厂生产的大八轮,不仅仅是采用h型传动系统,更是配合采用了液气悬挂,现在,在这种复杂地形上,液气悬挂显示出来了优良的缓冲性能。

一机厂的大八轮,在炮弹坑上狂飙,后面的兄弟厂的车辆,如果慢下来,那么,肯定就会拉开更大的差距,而且,再也追赶不上去了。

所以,没有别的办法,赵大勇只能咬着牙,高速冲进了炮弹坑。

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