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第一千八百一十七章系列化

中卡也是这样。

不过，铺开的摊子越大，也意味着投资也会越多，现在，一机厂要开发一款新的重卡，已经投入巨资了，再开发中卡，然后再建立中卡的生产线，那恐怕也是一笔巨大的开支啊。

米娅是从技术角度考虑的，秦振华和王二柱等人，则需要考虑到投资的问题，所以，两人都没有表态。

似乎是知道两人在想什么，米娅继续说道：“我也观察到了，贵方的军队，并没有一款合格的军用中型卡车。长久以来，一直都采用的是普通的民用卡车，虽然质量提高了标准，但是，依旧是不适合军队使用的，随着东方大国国力的不断提升，肯定是需要一款新的中型卡车的。”

现在，军队中的卡车，还是以解放，东风这种民用卡车为主的，甚至大部分都不具备四驱的能力，只能是在公路上前进，这些车辆，曾经是军队实现摩托化的中坚力量，但是现在，已经都老旧不堪了，可以说，这些军用卡车，必然会面临着更新换代的问题的，米娅能够看到这一点，还是因为米娅是个外国人，她看问题，放眼全球，所以，高屋建瓴。

“就拿美国来说，他们陆军之中的主力运输车辆，就是fmtv中型战术车辆，这是在80年代为了解决当时存在的中型卡车型号过于繁杂的问题而发起的项目，最终奥地利斯太尔公司和美国斯图亚特&斯蒂文森公司拿下了订单。这种车辆，分成了2.5吨级4x4轻中型战术车辆和5吨级的6x6中型战术车辆。这两个型号的大部分零件都可以通用。他们吸取了战场上的经验，给这种车型增加了专门的驾驶室装甲套件，目前，fmtv系列基本所有型号都加装了驾驶室装甲套件，增强了生存能力。美国海军陆战队则大量使用mtvr，这种汽车在设计的时候，就已经

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第一千八百一十七章 系列化

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