第六百六十五章 二机厂考察
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合发动机使用,尤其是那些高转速的发动机。
至于钢制的活塞嘛,除了成本低,还有什么好处?
当然是有好处的,普通的钢材,肯定是成本低,但是,这电渣重融钢,成本可不低!而且,用了钢制的活塞,自然是可以提高活塞的强度的!
想要实现动力的提升,必然是意味着发动机内部的燃烧更加的炽热的,铝制的活塞,在高温下更容易变形,钢制的就不同了,而承受的压力方面,钢制的也就更强了。
为了发动机动力的提升,换回钢制活塞来,并不是开历史的倒车,在后世,也有这种技术路线。
当年东风天龙重卡,应用了雷诺的dci发动机,分成不同的马力,340,375和420马力等等。
其中,dci375发动机就曾经大量地出现问题,用户在使用几个月之后,活塞顶部就开裂了!
这就是因为它直接使用了340发动机的铝制活塞,在340发动机上,没有出现问题,而到了375发动机上,随着动力增强,就导致了活塞承受不住压力,而420发动机上从未出现过,因为这款发动机动力更强,设计师就知道铝制的活塞承受不住,所以出厂的时候,使用的就是钢顶铝裙的活塞。
当然,随着那个时代的技术进步,钢制的活塞,其实叫法不合适了,这是一种复合的方案,上面承受气缸内部强大的燃气冲击力的是钢,而下面为了减轻质量,用的还是铝,是一种复合方案,而现在还没有那种技术,再说了,一千马力也不是终点,还得继续增强动力,所以,在设计的时候,他们就用上了电渣重融钢。
二机厂和一机厂的合作,是很广泛的,毕竟两个工厂都在草原市,而这套设备当年进口过来,也是和秦振华有着密切的关系的。
张老看的很认真,听着介绍,然后,继续向前走,看到了坦克炮接着加工的过程。
坦克炮的炮钢在炼制出来之后,就要进行深孔加工,在炮钢里面,钻出来一个孔,这使用的是超长钻头,相当的考验技术,因为在这个加工的过程中,外面是看不到的,无法直接查看,还要保证加工要达到很高的精确度,而且细长的管件在加工过程中也易
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