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第六百八十九章 321底盘的设计问题

对这个提议露出了不解的目光来，这是打算干什么？

接着，秦振华继续说道：“首先，这个地方是倾斜的，只有这样，当前进的时候，才能吹进风来，加强散热效果。”

就像是汽车的散热器，部署在车子的最前面一样，就是为了在开动起来之后，让更多的风吹进来，现在，车体前面倾斜的区域，部署的是变速箱，自然要在上面开格栅了。

“其次，我们的变速箱，可以增加一层额外的装甲防护，从外面看，是薄弱的格栅，其实，在内部，防护力反而更强，这样，就能和其他部位有相同的防护力了，甚至是更强。”

秦振华这样介绍着。

如果在发动机上方开散热窗，那就没法增加额外的装甲了，不能挡住发动机散热啊，而现在，在变速箱上开散热窗，这就是一个创举啊！这样做，强度不会少。

发动机有很多薄弱的地方，一打就坏，但是变速箱就不同了，变速箱的外壳，就是铸钢打造的，再加上额外的一层防护，对一款装甲车来说，只要能防个机枪子弹射击就行，它是绝对没问题的。

“最后，我们在这里，增加一个额外的冷却风扇。”秦振华指着边缘的地方说道：“从这里，进入的空气，然后用大功率的风扇，鼓到我们的发动机舱里面去，这样就能增强散热了！对，直接从变速箱这里开口，接出一个输出轴来，正合适！”

一般来说，散热窗下面就是发动机，所以，要是被敌人看到了，肯定会瞄准这里来打，但是，这里其实根本就不是发动机，只是变速箱而已！

变速箱和发动机之间有隔板，变速箱又增加了装甲防护，至于发动机的散热，通过强制冷却的方式来进行！

这就是老道的工程师，总是能够想到简单有效的方案来解

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