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第两百六十章想把明斯克号买下来

有这种船型的建造技术。84年的时候，他们曾经有过这种想法，但是化为泡影了，进入九十年代，泡菜国和岛国都成为了天然气进口大国，他们才开始决定造天然气船的。前面不知道怎么写的，如果写泡菜国已经能造天然气船了，那就是错的哈，当时没仔细查资料，抱歉。）

泡菜国的造船实力是很强的，等到能造了之后，他们就开始大力发展这种船型，他们不仅仅垄断了lng船的份额，同时还垄断了各种配件，天然气船上的各种耐低温的部件，不少都是他们生产出来的。而且，他们还自己设计了全新的围栏系统，成为一绝。

当然了，这些都是后世的事情了，现在，就连明州造船厂都开始造moss罐的天然气船了，他们大宙造船厂，还没有开始呢。

“贵方如果想要造lng船的话，我们集团可以输出技术。” 秦涛向朴豆轩说道：“我们的技术输出价格，绝对便宜。相比挪威的kvaer公司的技术转让费，我们的费用相当少，一次性支付，一千万美元就可以了。”

一旁的丛菊，心中暗自感慨，秦总这做生意的本事，算是绝了。

当初拆了个moss罐回来，自己捣鼓，成功地搞出来了天然气船，但是，这种天然气船毕竟已经开始落伍了，就算是把技术打包卖出去，那也不会有什么影响，还能大赚一笔。

要说天然气船技术，主要是掌握在挪威和法国人手里的。

在1970年，挪威的m造船公司提出了球罐型的船型方桉，后来被kvaerner公司收购并由它取得专利。到了八十年代，球罐型的天然气船大量建造，成为主流，岛国的造船厂更是其中的一把好手。

至于薄膜型船，则是法国的gt公司想出来的，在五十年代

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第两百六十章 想把明斯克号买下来