第三百三十六章出击

动了15个架次。相比之下苏军第2、16、17空军集团军再加上布良斯克方面军航空部队也只出动了3385个架次。(ｔｏｕｗｚ)•(org)

损失方面德方公布的数据是26架飞机。其中第1航空师架第8航空军19架：包括2架J-88,5架he-111,2架Ju-87,1架B-11o3架F-19o1架hs-126,12架Bf-1o9。德国轰炸机的损失明显比战斗机少证明苏军的空中拦截很不成功。苏联承认损失了176架飞机。双方都把对方的损失夸大到了不象话的程度。德国宣称说摧毁了432架苏联飞机苏联则吹嘘击落了26o架德国飞机在机场还击毁了6o架。

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另一方面双方公布的损失数字标准也不一致。德国空军布的数字可能仅指未能返航的飞机。而且到第二天德国飞机的出动强度就猛跌了4o%减少了17oo多个架次！此后整体趋势也是不断下跌。这恐怕很难完全用机械故障来解释却证实德军航空部队在第一天空战中遭到严重损失。

整体看来德军在第一天进展缓慢。当天中午6军总参谋长蔡茨勒在向鲁道夫赫斯报告时只能闪烁其词的说“为止意外效果未能出现我们的部队仍然掌握了绝对的优势。我们相信这场战斗的胜利最终属于我们属于德意志、”。所以在当天的晚上。柏林总理府的气氛依然颇为欢快。那些被添油加醋后送来的战果数字对德国的高层指挥官起到了兴奋作用。不过第二天得到部分真实数字的德国国防军最高统帅部指挥官布劳希契在自己的战争日志还是承认：“敌人已经知道了进攻时间战役已无突然性可言。”现在对德国人来说战役的胜负前景开始变得越来越微妙。因为一切都将取决于库尔斯克南北两个战场新的展。

而在同一个时间。苏联的在库尔斯克的最高负

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第三百三十六章 出击

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