第一百三十二章 时机
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中国的工业实力,特别是工业技术,别说在一九四零年代,即便再等十年,也不见得能够制造出蒸汽弹射器。
相对而言,液压弹射器更加现实一些。
所幸的是,德意志第二帝国也在开发液压弹射器,而且给予了中国相当大的帮助。
正是如此,“唐太宗(touwz)•(org)” 级在设计阶段才把弹射器考虑了进去,并且由此确定了舰载机的基本性能指标。
此外,冯承乾还有一个不大切合实际的想法,即采用斜角甲板。
只是,在冯承乾提出这个想法的时候,“唐太宗✔(头文字小$说)_[(touwz.org)]✔『来[头文字小$说]$看最新章节$完整章节』(touwz)•(org)” 级的基本设计已经确定下来,如果更改设计,必然耽搁建造工作。
结果就是,直到第三级舰队航母,才采用了斜角甲板。
“唐太宗”级依然采用的是直通飞行甲板,前端设置了两部液压弹射器,并且用阻拦网与降落区隔开,降落区设置了十一道阻拦索,飞行甲板总长度为二百四十七米,仅比“秦始皇”级略长了一点,宽度则增加到了三十三米,有了明显提高。增大飞行甲板宽度,最大的好处就是增加了待飞区的面积,可以在飞行甲板上系留更多的战机,以及提高了飞行甲板的作业效率。
当然,飞行甲板增宽,舰体也随之增宽,机库面积大幅度提高。
与“秦始皇”级相比,“唐太宗”级的机库面积增加了将近百分之四十。在同样搭载四个舰载机中队的情况下,可以将百分之八十的战机置于机库内,减少了系留在飞行甲板上的战机数量。
显然,这对提高飞行甲板的作业效率有很大的帮助。
这些都在外在的变化,而内在的变化更加重要。
受重心过高、以及储备浮力偏低影响,“秦始皇”级在建造的时候,把设计中的装甲
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