第二百七十二章空中屏障

飞行xìng能反而比“信天翁”好得多

得益与大的起飞重量“北极鸥”的最大续航力达到了惊人的四千八百公里，即便在携带三吨的反潜弹药之后，续航力也过了三千公里，比当时世界上任何一种海上巡逻机都要高得多

问题是，一味追求xìng能，也产生了一个根本无法弥补的问题

这就是，“北极鸥”的造价同样高得惊人，其标准配备型的造价过了同时期的重型轰炸机，即便是专用于海上巡逻的简配型，造价也相当于同时期的重型轰炸机后来，在安装了机载雷达之后，其造价是直线上升到大战结束的时候，最的“北极鸥”的造价已经比最初的时候增加了近两倍

惊人的造价，严重限制了“北极鸥”的产量

可以说，在整个大战期间，“北极鸥”是综合xìng能最好的海上巡逻机，可是其最终产量还不到一千架

这是个什么概念？

美国的“卡特琳娜”式海上巡逻机在整个大战期间，制造了一万多架，产量是“北极鸥”的十六倍

虽然在大战结束之后，“北极鸥”是大战期间设计制造、得到保留的少数几种军用飞机之一，而且“北极鸥”在中**队中一直服役到二十世纪末后期的“北极鸥”与大战期间的已经截然不同了，比如换上了涡轮螺旋桨发动机，而且机体结构也发生了显著变化，采用了多的式材料，因此保留下来的，也就只有其基本气动布局了，是世界上服役时间最长的几种军用飞机之一但是在大战期间，受较低的产量限制，“北极鸥”根本不可能肩负所有巡逻任务

结果就是，海军必须寻找一种廉价的海上巡逻机

这就是在一九四一年底才开始量产的“雪雁”式海上巡逻机

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第二百七十二章 空中屏障

第二百七十二章空中屏障