第三百五十七章 过分要求
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西洋作战,该级战列舰肯定得降低排水量以增加干舷高度。也就会减少燃油装载量。此外,大西洋的环境更加恶劣。因此会增加战舰的燃油消耗率。按照英国皇家海军的估计,“维托里奥维内托” 级的实际续航力在三千五百海里以内。
这是个什么概念?
以三千五百海里为准。“维托里奥维内托” 级在不进行中途加油的情况下,就只能经英吉利海峡进入北海。如果不走这条航线,而是绕过英伦三岛,那么就得在航行途中进行燃油补给。如果只进行一次燃油补给,那么补给点就应该在航线中段,也就是葡萄牙西面、或者是比斯开湾西面某个地方。
对英国皇家海军来说,这显然是一个非常有利的机会。
正是如此,早在十月份,英国皇家海军的本土舰队就转移到了朴茨茅斯,而且设法拓宽了多佛海峡里的安全航道。
也就是说,英国皇家海军打算截击进入大西洋的意大利舰队。
说得再直接一点,只要意大利舰队通过了直布罗陀海峡,英国皇家海军的本土舰队就将南下前去截击。到时候,德意海军只有一个应对办法,即德意志第二帝国海军的公海舰队冒险通过水雷密布的多佛海峡,走最短的航线去追击英国皇家海军的本土舰队,不然意大利舰队就得单独迎战本土舰队。
意大利舰队有能力击败本土舰队吗?
答案明显是否定的。
虽然“维托里奥维内托”级战列舰的设计指标非常高,在“俾斯麦”级出现前,还是欧洲吨位最大的战列舰,其九门三百八十毫米主炮的火力也极为强大,但是这种战列舰从来没有经历过真正的战火考验。在英国皇家海军退出地中海之前,“维托里奥维内托”级战列舰根本就没有与英国战列舰交过
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