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第一百二十三章 空中对手

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部部署在佩腾省,根本没有升空作战问题是,中国战机在战斗中遭遇的敌机肯定不止二十架,而且都是xìng能先进的战斗机,包括在一九六二年才正式量产的me-300型战斗机(touwz)•(org)

me-300型战斗机是典型的第二代喷气式战斗机

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大战期间德意志第二帝国的me-262是第一种参加实战的喷气式战斗机,也由此开启了喷气时代虽然me-262在大战期间的表现并不突出,仅用于本土防空而且在防空中的表现也算不上理想,主要就是其航程太短了,作战半径还不到两百公里,全冲刺的话最多只能对轰炸机群发起三次攻击,然后就得降落补充燃油但是me-262的出现,宣告了一个全时代的到来,其先进的xìng能,特别是度与爬升率,让所有活塞螺旋桨战斗机都沦落到了进入博物馆的地步

战后,德意志第二帝国在me-262的基础上,研制了几种不太成功的喷气式战斗机

受空气动力学限制,这些代号me-270、me-272、me-276的战斗机都不太成功,有的根本没有获得订单,即便获得了订单的,产量也非常少,根本没有形成规模,也没能完全取代活塞螺旋桨战斗机

直到一九五四年,代号me-288的喷气式战斗机才获得德军青睐

这种喷气式战斗机取得成功的一个重大原因就是采用了后掠翼,使其飞行度一举突破了每小时九百公里,成为当时飞得最快的量产战斗机,而且其改进型在换上了功率大的发动机之后,最高飞行度突破了每小时一千零五十公里,比大战期间非得最快的活塞螺旋桨战斗机高出了百分之五十

me-288的成功,加快了作战飞机的喷气式进程

只是,me-288的xì

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