第二百四十五章驾驶员

赫岑道夫上台的时候，面对的是一个能让任何政治家绝望的烂摊子。**

根据后来公布的资料，在一九八六年，德意志第二帝国的军费开支已经占到了zhèngfǔ财政收入的百分之四十五，相当于当年国民总产值的百分之二十一。这还只是可以查证的，即正式的军费开支，如果把通过其他方式划拨的费用算上，军费在帝国财政预算中的比例肯定在百分之六十以上。

显然，这是一个任何zhèngfǔ都难以承受的巨大负担。

要知道，即便在大战期间，战争开支在帝国财政开支中的比例也只有百分之六十，而且只在一九四三年与一九四四年超过了百分之六十，而在一九五零年则降到了百分之三十，基本上恢复到了战前水平。

和平时期如此高的军费开支，意味着zhèngfǔ破产。

问题是，帝国zhèngfǔ并没有破产。

显然，为了维持巨大的军费开支，帝国zhèngfǔ能做的就是加大税收，并且通过增大赤字规模来获取社会资源。

当然，这也就意味着货币严重贬值。

在一个市场经济国家，货币严重贬值的后果极为严重，而且肯定会导致社会动乱。

事实上，在赫岑道夫上台之前，帝国zhèngfǔ就已经通过最高zhèngfǔ限价等方式，即以强制行政法令来限制物价了。

问题是，这些办法都只是治标不治本。

虽然这种方法，能够在短期内让帝国民众获得廉价的商品。但是根本无法维持下去，迟早都会导致经济崩溃。

这一点，在帝国的粮食贸易中体现得非常明确。

德意志第二帝国一直不是产粮大国，而且在第一次世界大战爆发之前，就已经成为了粮食的存进口国。在两次世界大战期间，德意志第二帝国的头号问题都是粮食，即本国生产的粮食根本无法养活所有国民。正是如此。在两次世界大战期间，德意志第二帝国都最先实施配给制，而且是最为严格的配给制。比如在第一次世界大战期间。帝国当局一度把配给额度降到了最低限度。

战后，帝国的粮食问题有所改善，却没有得到根本xìng改变。

这就是。通过吞并其他德意志国家，以及在战后出现的婴儿cháo，德意志第二帝国的人口数量在战后十年之内激增了数千万。/相对的，帝国的粮食产量却没有得到相应增长，反而是民众的粮食消费急剧上升。

正是如此，德意志第二帝国才抓住乌克兰不肯放手。

可以说，正是来自乌克兰、以及像罗马尼亚与保加利亚这些东欧国家的粮食，在战后养活了德意志第二帝国。

问题是，在石油危机之后，进口粮食的方式发生了很大的变化。

在此之前。因为华元与黄金等价，所以帝国马克只需要与华元保持固定汇率，其币值就能得到保证，德意志第二帝国也就能够通过增加帝国马克的发行量，从乌克兰等产粮国进

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第二百四十五章 驾驶员

第二百四十五章驾驶员