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第105章快速突击

没有特别要求，几乎能够使用所有成品油，因此能够大幅度的降低后勤保障的负担。(ｔｏｕｗz)•(org)

此外就是，燃气轮机的启动速度远超过柴油机，能够赋予坦克更好的机动性能。

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正是如此，西骆沙的t-80与纽兰共和国的m1才不约而同的采用了燃气轮机。

当时，帝国陆军确实下定了决心，打算在zt-99上使用燃气轮机，哪怕只是进行必要的尝试。

也就在帝国陆军做出决定前，配套的双增压柴油机研制成功。

虽然在某些性能上，柴油机不如燃气轮机，哪怕采用机械加涡轮增压系统，但是柴油机有一个非常突出的优势。

省油！

在相同工况下，柴油机的油耗不到燃气轮机的三分之二。

此外，双增压柴油机对气温不太敏感，因此在高温工作环境，柴油机的实际油耗比理论的还要低。

按照帝国陆军做的实际测试，使用柴油机的最大行程至少都能够提高一倍！

仅此一点，就足够让帝国陆军下定决心了。

道理也很简单，在帝国陆军的战术体系中，主战坦克既是防御支撑点，也是反击的突击力量。关键是，帝国陆军主要面对广袤的大陆战场。这些因素都对坦克的行程提出了很高的要求。

帝国陆军在战后装备的坦克，无一例外的全都拥有高于同时代其他坦克的行程。

比如zt-80，最大公路行程达到了600千米，而同时代的其他坦克一般在400到500千米之间。

为了获得足够远的行程，帝国陆军甚至愿意牺牲一部分其他性能。

同样是zt-80，因为需要增大油箱的容积，导致车体尺寸没办法缩小，结果为了控

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第105章 快速突击